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エクリプスクロスとエアトレックを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとエアトレックの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   三菱  エアトレック
VS
138万円385万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 50万円165万円
エアトレックの相場表を見る
378 中古車掲載台数 3
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 8型ナビ 全周囲カメラ フルセグTV 衝突軽減 レーンアシスト レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター シートヒーター AC100V電源 クリアランスソナー ETC

    本体価格
    275.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 黒半革 禁煙 ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD スタイリングパッケージ レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター 禁煙車 LEDヘッド SDナビ ワンオーナー 1500W給電

    本体価格
    174万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 当社ユーザー下取ワンオーナー 駆動バッテリー残存86.7パーセント S-AWC 100V/1500W給電機能 純正スマホ連携ナビゲーション(TV・USB・Bluetooth) マルチアラウンドモニター ETC2.0 BSW/LCA パーキングセンサー

    本体価格
    259.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 純正ナビ MI-PILOT ETC ドラレコ

    本体価格
    324万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 スタイリングPKG 純正8型ナビ フルセグ アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ シートヒーター クリアランスソナー ETC 純正18アルミホイール 障害物センサー パワーシート 4WD

    本体価格
    159.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 禁煙 スマホ連携ナビ ETC 前後ドラレコ フルセグ 全方位カメラ マイパイロット 電動テールゲート シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 障害物センサー ワンオーナー ターボ車

    本体価格
    303.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション バックカメラ マイパイロット スマートキー プッシュスタート バニティミラー付きサンバイザー 電動テールゲート 電動パーキング ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    305万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    229万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 禁煙 残存85 純正ナビ 1500W給電 後側方検知

    本体価格
    263.9万円

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    本体価格
    165万円

関東
103
268.7万円
関西
60
302.5万円
東海
86
266万円
北海道
20
284.2万円
九州
27
272.1万円
東北
34
279.6万円
北陸・甲信越
22
247.7万円
中国
17
251.8万円
四国
9
277.1万円
地域別台数
関東
2
100万円
関西
0
---
東海
1
165万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクリプスクロスとエアトレックのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   三菱  エアトレック
253.1万円465.1万円 新車時価格 170万円237.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1750×1550  他
1498~2359 排気量(cc) 1997~2378
128~150 最高出力(馬力) 126~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

様々なボディを融合させたSUV

ランサーセディアとプラットフォームを共用するSUV。SUVのみならずミニバン、ステーションワゴンの良さも持ち合わせるというボディは大径16インチタイヤを装着し、195mmの最低地上高を確保しながらも立体駐車場に収まるというユーティリティに優れたサイズ。室内は2列シートを配置し、ミニバン的なATシフトを採用したインパネを備えることでウォークスルーも可能。エンジンは2.4LのGDIと通常の2Lでどちらも直4。ビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDを搭載する。全車に前席エアバッグ、ABS、エアコンなどを標準装備している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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