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エアトレックとDBXを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エアトレック   アストンマーティン  DBX
VS
79.8万円165万円
エアトレックの相場表を見る
中古車相場 1248万円4980万円
DBXの相場表を見る
3 中古車掲載台数 101
  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD ワンオーナー禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル車 4G63ターボエンジン 240PS 4WD ナビゲーション スペアキー 取説/メンテナンスノート 走行20000キロ

    本体価格
    165万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD エアトレックターボR サンルーフ ガラスルーフ ETC レーダー エアロ マフラー 社外18インチAW サブウーハー 電動格納ミラー キーレス テレビ エアコン フォグランプ ステアリングリモコン

    本体価格
    126.9万円

  • 三菱 エアトレック 2.4 スポーツギア 4WD 検10.9 4WD Pナビ ETC キーレス

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DBX 707 4WD OP668/インスパイアスポーツデュオトーン

    本体価格
    2368万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 1オーナー ウルトラマリンブラック 23インチフォルティスダイヤモンドターンAW カーボンインテリア パノラミックルーフ アイボリーレザーシート デュオトーンインテリア(アイボリー/ネイビー) セラミックブレーキ

    本体価格
    2348万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD インダルジェンスパック/コンビニエンスパック/グロスブラックPKG/22インチブラックリボンデザインホイール/アイボリー×ネイビーナチュラルレザー/前後ベンチレーション/パノラマガラスルーフ/CarPlay/ドラレコ

    本体価格
    1299.9万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD コンコースブルー

    本体価格
    1800万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD ワンオーナー車両

    本体価格
    2550万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD マラカイトグリーン

    本体価格
    3800万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 4.0L V8 RHD 2025MY 1オーナー 元デモカー OP780 23Inchフォージドカッパーブロンズホイール Bowers&Wilkins  ンスパイヤスポーツモノトーン ステアリングヒーター認定中古車保証

    本体価格
    3850万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 4000cc V8 ワンオーナー Q Edition SPカラー/ストームパープル カーボンセラミックブレーキ カーボンプロペラシャフト 専用カーボンインテリア 専用エアロダイナミクス 可変エキゾースト 大型パノラマルーフ

    本体価格
    2558万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD DBエレガンスパック レザーコンテンポリー 赤革シート パノラマルーフ シートヒーター 純正ナビ フルセグ 360°カメラ 純正22インチアルミ ETC

    本体価格
    1248万円

関東
0
---
関西
2
103.4万円
東海
1
165万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
44
2370万円
関西
22
2526万円
東海
17
2506.5万円
北海道
1
2700万円
九州
8
2676.9万円
東北
8
3700万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
2380万円

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エアトレックとDBXのカタログ情報を比較する

三菱  エアトレック   アストンマーティン  DBX
170万円237.5万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4410×1750×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
1997~2378 排気量(cc) 3982
126~240 最高出力(馬力) 550~707
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なボディを融合させたSUV

ランサーセディアとプラットフォームを共用するSUV。SUVのみならずミニバン、ステーションワゴンの良さも持ち合わせるというボディは大径16インチタイヤを装着し、195mmの最低地上高を確保しながらも立体駐車場に収まるというユーティリティに優れたサイズ。室内は2列シートを配置し、ミニバン的なATシフトを採用したインパネを備えることでウォークスルーも可能。エンジンは2.4LのGDIと通常の2Lでどちらも直4。ビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDを搭載する。全車に前席エアバッグ、ABS、エアコンなどを標準装備している。(2001.6)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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