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RVRとGLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  RVR   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
VS
29万円380万円
RVRの相場表を見る
中古車相場 93.8万円428万円
GLKクラスの相場表を見る
55 中古車掲載台数 15
  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD クルーズコントロール ABS 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 9型メモリーナビ バックカメラ LEDヘッドライト フォグランプ プライバシーガラス

    本体価格
    233万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 社外 メモリーナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    129.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 

    本体価格
    52万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 軽減ブレーキ アイドリングストップ 純正SDナビ フルセグ バックカメラ プッシュスタート キーフリー クルーズコントロール パドルシフト HID ETC

    本体価格
    186.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G ミュージックプレイヤー接続可 パワーステアリング ABS ESC フルセグテレビ パワーウインドウ LEDライト Sキー ドラレコ ナビ&TV Wエアバック キーフリー クルコン メモリーナビ ETC

    本体価格
    226万円

  • 三菱 RVR 1.8 G ナビ TV バックカメラ クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    75万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 10年10万キロ特別保証延長 純正ナビ

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ナビBカメラ前後ドラレコETCレーンチェンジアシスト衝突軽減ブレーキ前誤発進抑制ワンオ-ナ-

    本体価格
    220万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 三菱認定中古車 保証1年付き 禁煙車 社外9インチナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    189万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD パドルシフト アイドリングストップ HID

    本体価格
    109.9万円

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    158万円

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    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK300 4マチック 4WD ナビ TV ETC バックカメラ パワーゲート

    本体価格
    93.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD 後期最終左H AMGスポーツ&レーダーセーフティPKG 有償色ダイヤモンドホワイト(パール白)  ディストロニック+/アイドリングSTOP機能 アルカンターラコンビS AMG19AW  後期専用LEDポジションランプ&クロームガード

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    本体価格
    227万円

関東
20
162.4万円
関西
6
189.4万円
東海
9
117.8万円
北海道
4
128.7万円
九州
3
213万円
東北
5
216.3万円
北陸・甲信越
6
119.4万円
中国
2
119.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
226.6万円
関西
0
---
東海
1
165万円
北海道
0
---
九州
2
167万円
東北
1
215万円
北陸・甲信越
1
227万円
中国
2
203万円
四国
0
---

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RVRとGLKクラスのカタログ情報を比較する

三菱  RVR   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
178.5万円283.3万円 新車時価格 599万円684万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1770×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1840×1685  他
1798 排気量(cc) 2996~3497
139 最高出力(馬力) 231~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.1km/L

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
解説

乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV

08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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