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ランサーエボリューションとグランドワゴニアを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーエボリューション   AMCジープ  グランドワゴニア
VS
122.7万円~1196万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
中古車相場 ---
グランドワゴニアの相場表を見る
175台 中古車掲載台数 1台
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII 4WD 6速MT 4WD ターボ フロントスポイラー インナーブラックヘッドライト&テール TEIN車高調 ブレンボ HKSマフラー HKSエアクリ 純正レカロシート 純正MOMOステアリング HDDナビ

    本体価格
    412万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII 4WD 純正アルミ冬タイヤ付 タイベル交換済 6速MT 4G63 純正エアロ HKSエアクリ TEIN車高調 GPスポーツマフラー WORK CR極アルミ Greddyブローオフ 純正RECARO 試乗OK

    本体価格
    358.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD TEIN車高調 フジツボマフラー RAYS18アルミ ブレンボキャリパー 純正レカロシート BLITZエアクリ ケンウッドオーディオ ETC

    本体価格
    288万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD ツインクラッチSST/禁煙車/記録簿/RECAROシート/ブレンボキャリパー/ナビ地デジ/バックカメラ/HID/ETC/スマートキー/パドルシフト/ブーストメーター/オートエアコン/トランクスポイラー/電格ミラー/ドアバイザー/FOG

    本体価格
    198.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD ワンオーナー無事故レカロブレンボキャリパーHID  純正18AW レカロシート スマートキー 大型リアスポイラー 4WD ターボモデル ツインクラッチSST搭載

    本体価格
    367.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0エボリューションVII 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 8型 5速MT ブリッツエアクリ テイン車高調 HKSマフラー

    本体価格
    398万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X プレミアム 4WD 

    本体価格
    282.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 平成27年式 SSTファイナル レザーコンビインテリア アドバンレーシング18インチアルミ HKSスポーツマフラー ローダウン 純正RECAROハーフレザーシート ドラレコ

    本体価格
    485万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD WORKEMOTION18AW/HKSマフラー/TEIN車高調/社外ヘッド&テールライト/レカロシート/パドルシフト/スマートキー/ETC/カロッツェリアナビ/バックカメラ

    本体価格
    258.8万円

ピックアップ中古車
  • AMCジープ グランドワゴニア グランドワゴニア 

    本体価格
    応談

関東
88台
425.1万円
関西
18台
487.4万円
東海
29台
430.4万円
北海道
13台
352.3万円
九州
12台
396万円
東北
1台
402.3万円
北陸・甲信越
8台
372.5万円
中国
6台
368.6万円
四国
0台
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地域別台数
関東
0台
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関西
0台
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東海
1台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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ランサーエボリューションとグランドワゴニアのカタログ情報を比較する

三菱  ランサーエボリューション   AMCジープ  グランドワゴニア
299.8万円~540.5万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4495×1810×1480 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
280~313 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランサーエボリューションの中古車は175台、グランドワゴニアの中古車は1台掲載しています。
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