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ゴルフヴァリアントとランサーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとランサーワゴンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   三菱  ランサーワゴン
VS
15万円660万円
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中古車相場 34万円64.8万円
ランサーワゴンの相場表を見る
412 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン Democar スマートキー 禁煙車 アダプティブクルーズコトロール LEDヘッドライト カーテンエアーバッグ ABS Bluetooth接続 スマートキー

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSIトレンドラインプレミアムエデイション 禁煙車 ナビTVブルートウス インタークーラーターボ ETC

    本体価格
    34.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R アドバンス 4WD ・IQLIGHT・IQDRIVE・シートベンチレーション・ステアリングヒーター・オートテールゲート

    本体価格
    647万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 認定中古車保証付きNaviEtcBcAcc

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン D車右ハンドル ディスカバープロ 純正16AW フルセグ対応 アダプティブクルーズ バックカメラ スマートキー 電格ミラー プッシュスタート レーンキープ パドルシフト キセノン ETC

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI Rライン DCCパッケージ テクノロジーPKG ACC DiscoverProナビ 地デジTV Bカメラ Bluetooth接続 アダプティブシャーシコントロール LEDヘッドライト スマートエントリー 衝突軽減B BSM LKA ETC ドラレコ

    本体価格
    211.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン ブラインドスポットディテクション/メーカーオプションナビ/認定中古車

    本体価格
    349.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 純正フルセグナビ LED ACC

    本体価格
    119万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 純正ナビ/純正アルミホイール/バックカメラ/キーレス/Bluetooth/ETC

    本体価格
    63.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD DCC PKG 19AW トラベルAST マトリクスLED

    本体価格
    539万円

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  • 三菱 ランサーワゴン 1.8 Tツーリング スーパーナビパッケージ ナビ TV ETC バックカメラ Bluetooth接続可 本革電動シート ターボ

    本体価格
    64.8万円

関東
154
265.8万円
関西
72
245.9万円
東海
51
309万円
北海道
13
239.5万円
九州
33
219万円
東北
23
172.3万円
北陸・甲信越
35
216.5万円
中国
15
243.4万円
四国
16
245.7万円
地域別台数
関東
2
81.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
49.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
34万円
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   三菱  ランサーワゴン
305.6万円774.9万円 新車時価格 155.4万円220.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1695×1465  他
999~1984 排気量(cc) 1468~1834
110~333 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

名称変更とともに大幅な変更を行った

セディアのサブネームを外しランサーへ車名変更するとともに大がかりな変更を行った。フロント回りをコルトやグランディスと共通性の強いブーレイデザインに改め、大幅に印象を変えた。エンジンでは1.5Lを「超-低排出ガス」化し、1.8LのGDIもレギュラーガソリン仕様に変更しつつ「優-低排出ガス適合」に。このほかグレード構成も一部変更を行った。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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