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ピクシスメガとミニカを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   三菱  ミニカ
VS
27万円170.1万円
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中古車相場 10.8万円121万円
ミニカの相場表を見る
321 中古車掲載台数 54
  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA ターボモデル 電動スライドドア 社外オーディオ ETC ドラレコ LEDオートライト フォグライト ベンチシート スマートキー プッシュスタート エコアイドル 革巻きハンドル 純正AW 試乗OK

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SA スマートアシスト イクリプスナビ TV ETC LEDヘッドライト 左パワースライドドア 右リアイージークローザー スマートキー プッシュスタート エコアイドル オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAII ナビ・TV・バックカメラ・LEDヘッドライト・LEDフォグランプ・ドライブレコーダー・アイドリングストップ・衝突警報・キーレス

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA ターボ車 ナビ フルセグTV バックモニター 片側パワースライドドア アイドリングストップ オートライト フォグランプ アルミホイール ロールサンシェード オートエアコン

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA パワースライドドア ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth DVD再生 ステアリングリモコン スマートキープッシュスタート LEDライト フォグランプ 衝突被害軽減ブレーキ ISO FIX アルミホイール

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 純正ナビ フルセグテレビ Bluetooth バックモニター 前後ドライブレコーダー ETC スマートキー プッシュスタート シートヒーター 両側パワースライドドア LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア 衝突軽減 LEDヘッドライト ETC オートハイビーム アイドリングストップ オートエアコン オートライト スマートキー

    本体価格
    146.7万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正ナビ/両側パワースライド/ドライブレコーダー前後

    本体価格
    158.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA ナビ TV アルミホイール スペアキー

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII フルセグナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    83.4万円

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  • 三菱 ミニカ 360 2ドア ノッチバックセダン コラム4F 昭和42年から43年製造 フィンテールミニカ360 内外装レストア済 令和7年12月仕上り

    本体価格
    188万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 車検2付・5F・バン・4ナンバー・修復歴なし

    本体価格
    19.9万円

関東
92
97.6万円
関西
45
105.8万円
東海
48
106.8万円
北海道
14
104.3万円
九州
49
105万円
東北
22
103.3万円
北陸・甲信越
23
107.1万円
中国
14
101万円
四国
14
107.7万円
地域別台数
関東
20
46.2万円
関西
3
16.5万円
東海
5
22.1万円
北海道
2
26.4万円
九州
3
67.7万円
東北
9
22.7万円
北陸・甲信越
2
110万円
中国
4
35.6万円
四国
6
20.4万円

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トヨタ  ピクシスメガ   三菱  ミニカ
135万円187.6万円 新車時価格 58.3万円102.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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