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ミニカとシャレードを比較! - みんなの比較車種

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ミニカとシャレードの中古車情報を比較する

三菱  ミニカ   ダイハツ  シャレード
VS
11万円110万円
ミニカの相場表を見る
中古車相場 45万円184万円
シャレードの相場表を見る
48 中古車掲載台数 7
  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5速マニュアル

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5速 エアコン パワステ 外品ホイール スタッドレス 夏用タイヤ4本有り ドアバイザー 禁煙車 タイミングベルト交換

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ミニカ XL 5ドア 4速 エアコン 12インチアルミ ローダウン 整備済

    本体価格
    応談

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 

    本体価格
    11万円

  • 三菱 ミニカ XG マークIホイール 社外ハンドル ビタローニ

    本体価格
    応談

  • 三菱 ミニカ 660 ナッティ 軽貨物 4ナンバー 4ドア AT 全席パワーウィンドー ボディ同色電動格納ミラー 助手席エアバック キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 ミニカ 660 タウンビー ドアバイザー パワーウィンドウ スペアタイ

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミニカ 660 ヴォイス オートマ キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ CD ラジオ

    本体価格
    22.9万円

  • 三菱 ミニカ 660 ヴォイス 5MT エンケイ ネオクラシック92 新品タイヤ 15インチ 5J ダウンサス 社外ラテラルロッド ショートショック キーレス エアコン パワーウインドウ CD AM/FM エアバック ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    40.5万円

  • 三菱 ミニカ 660 Pc 4WD ABS シートヒーター Rワイパー 4WD 禁煙車

    本体価格
    24.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ シャレード 1.3 ポゼ 3ドア・5速マニュアル・走行5.7万キロ・YouTube紹介動画有

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    68万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ノーマル車両

    本体価格
    138.5万円

  • ダイハツ シャレード 1.5 CRリミテッド 4WD 5速マニュアル 希少車 4WD タイミングベル

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ シャレード 1.3 ウィル 4WD 置型スピーカー タイミングベルト交換済み

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ 

    本体価格
    184万円

関東
19
40.7万円
関西
3
27.3万円
東海
5
23.5万円
北海道
0
---
九州
2
79万円
東北
3
29.3万円
北陸・甲信越
4
63.7万円
中国
7
47.8万円
四国
5
22.3万円
地域別台数
関東
2
69万円
関西
0
---
東海
3
130.5万円
北海道
0
---
九州
1
45万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149.8万円
四国
0
---

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ミニカとシャレードのカタログ情報を比較する

三菱  ミニカ   ダイハツ  シャレード
58.3万円102.5万円 新車時価格 79.8万円149.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1510 全長x全幅x全高(mm) 3750×1620×1385  他
657 排気量(cc) 1295~1589
50 最高出力(馬力) 91~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~20.5km/L

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
解説

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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