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パジェロミニとLXを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   米国レクサス  LX
VS
9.9万円142.7万円
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中古車相場 268万円858万円
LXの相場表を見る
542 中古車掲載台数 5
  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD 純正ナビ テレビ ETC ドラレコ ルーフレール

    本体価格
    74万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 スヌーピーエディションII 背面タイヤ&Hカバー 純正AW

    本体価格
    43.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 車検9年9月・オートマ・ターボ・タイミングベルト交換

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ターボ 修復歴無 CD AUX接続 キーレス アルミホイール タイミングベルト交換済 ドアバイザー 電動格納ドアミラー プライバシーガラス レベライザー フルフラット フォグライト パワーウィンドウ

    本体価格
    40.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD HDDナビ DVD 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    37万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リンクスZ キーレス 2WD 丸4灯ライト オートマ

    本体価格
    21万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD F5/Tベル済/フォグ/キ‐レス/取説/純AW

    本体価格
    42.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション VR 4WD 4WD/ターボエンジン/10.1インチディスプレイオーディオ/LEDヘッドライト/デジタルインナーミラー/純正15インチAW/前後ドラレコ/シートカバー/禁煙車/パワーウインドウ/パワーステアリング/キーレス

    本体価格
    68.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD オートマ ターボ 内装ブラック 4WD

    本体価格
    53万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD HDDナビ CD ETC タイミングベルト交換済

    本体価格
    31.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス LX 470 4WD 中期モデル 左ハンドル 本革シート サンルーフ 純正マルチ バックカメラ 20インチアルミ シートヒーター ETC キセノンライト ガナドールマフラー SOREXヒッチメンバー パワーシート リアスポ

    本体価格
    337.8万円

  • 米国レクサス LX 570 4WD 左ハンドル ベージュレザーシート サンルーフ カロッツェリアナビ ALPINEフリップダウンモニター プッシュスタート 電動格納サードシート クルーズコントロール

    本体価格
    378万円

  • 米国レクサス LX 470 4WD 当社デモカー1/1プラモデルcustom FORGIATO32インチ リフトアップ カスタムペイント カスタムオーディオ

    本体価格
    858万円

  • 米国レクサス LX 470 4WD 

    本体価格
    268万円

  • 米国レクサス LX 570 4WD 新車並行車/左ハンドル/WALDエアロ

    本体価格
    450万円

関東
174
50.5万円
関西
53
62.1万円
東海
73
51.9万円
北海道
41
45.2万円
九州
40
51.8万円
東北
39
45.8万円
北陸・甲信越
56
46.3万円
中国
31
44.7万円
四国
35
53万円
地域別台数
関東
2
357.9万円
関西
2
563万円
東海
1
450万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パジェロミニとLXのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   米国レクサス  LX
99.8万円169.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 5700
52~64 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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