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パジェロミニとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   トヨタ  グランビア
VS
15万円176万円
パジェロミニの相場表を見る
中古車相場 83.3万円156.9万円
グランビアの相場表を見る
476 中古車掲載台数 17
  • 三菱 パジェロミニ 660 R 4ATターボ キーレスエントリー 純正15インチアルミホイール フォグランプ シガーソケット エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    15万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 4速オートマ ターボ キーレス ETC

    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション XR ナビワンセグTVETC車検2年含

    本体価格
    27万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD 4WD ターボチャージャー

    本体価格
    50万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD リフトアップ 丸目4灯 ツヤ消しバンパー 5MT ホワイトレタータイヤ アンティーク黒革調シート

    本体価格
    112万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD ターボ・ETC・ドラレコ・キーレス・電動格納ドアミラー・純正15インチアルミ・フロアマット・ドアバイザー・プライバシーガラス・車検R9年9月まで

    本体価格
    33万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD ランクルフェイスKIT(後期ベース)/新品リフトアップサス/新品シートカバー/新品TOYOオープンカントリーRTタイヤ/ベージュ全塗装/4WDターボ/キーレス/オートマ/ナビTV/ETC/禁煙車/ルーフレール/ブラック純正アルミ

    本体価格
    142.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR キーレス CD ETC ヘッドライトレベライザー 純正15インチAW

    本体価格
    50万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 助手席エアバック キーレスキー 4WD

    本体価格
    38.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ZR 4WD 5MT 4WD ターボ 新品ワンセグ付ナビ キーレス 純正CDデッキ 純正アルミ 背面タイヤ ドアバイザー

    本体価格
    45.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    129.1万円

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    本体価格
    83.3万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    156.9万円

  • トヨタ グランビア 2.7 Q 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランビア 3.4 G エクステージ 検10.5 キーレス Sルーフ 電動カーテン

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Gクルージングセレクション ディーゼルターボ 4WD ディーゼル・サンルーフ・社外ナビ・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ グランビア G Jセレクション 8人乗り ディーゼル車 AT車

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    128万円

関東
157
51.1万円
関西
55
60.3万円
東海
76
48.8万円
北海道
29
43.1万円
九州
37
53.9万円
東北
31
52.4万円
北陸・甲信越
42
46.4万円
中国
23
52.8万円
四国
26
53.6万円
地域別台数
関東
1
129.1万円
関西
1
99.8万円
東海
3
136.6万円
北海道
1
95.8万円
九州
1
83.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
10
131.8万円

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パジェロミニとグランビアのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   トヨタ  グランビア
99.8万円169.6万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
659 排気量(cc) 2693~3378
52~64 最高出力(馬力) 130~180
4WD、FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではパジェロミニの中古車は476台、グランビアの中古車は17台掲載しています。
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