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パジェロミニとインフィニティQ45を比較! - みんなの比較車種

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パジェロミニとインフィニティQ45の中古車情報を比較する

三菱  パジェロミニ   日産  インフィニティQ45
VS
9.9万円142.7万円
パジェロミニの相場表を見る
中古車相場 68万円284.5万円
インフィニティQ45の相場表を見る
542 中古車掲載台数 13
  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 

    本体価格
    37万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リンクスV 4WD Tベルト交換済 オーバーフェンダー

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 スキッパー J 新品ジオランダーX-ATタイヤ/ホワイト塗装アルミホイール/平面タイヤ/メッキサイドミラー/Fバンパースムージング加工/フォグライト/メッキビレッドグリル/リアルーフスポイラー/ドアバイザー

    本体価格
    46.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 2年車検 4wd

    本体価格
    30万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD アルミホイール キーレス

    本体価格
    34.2万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD キーレス 純正15インチアルミ

    本体価格
    63.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD シートカバー・リモコンエンジンスターター・キーレス・社外マフラー

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション XR 社外ナビ フルセグ DVD再生 USB入力 ETC キーレス 電格ミラー 本革ステア シートリフター フォグライト 背面タイヤ 純正アルミホイール

    本体価格
    34.7万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD 保証付き ナビ・テレビ フルセグ地デジTV 運転席助手席エアバック PW エアコンパワステ ABS付き PS キーレスエントリーキーアルミ 盗難防止装置 衝突安全ボディ エアバッグ

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 

    本体価格
    35万円

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関東
171
50.6万円
関西
55
61.8万円
東海
77
51.2万円
北海道
40
45.1万円
九州
40
51.5万円
東北
37
48.6万円
北陸・甲信越
56
44.9万円
中国
32
43.4万円
四国
34
53.4万円
地域別台数
関東
3
171.3万円
関西
3
124.6万円
東海
2
192.3万円
北海道
1
198万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
123万円
四国
2
240万円

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インフィニティQ45の中古車を探す

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パジェロミニとインフィニティQ45のカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   日産  インフィニティQ45
99.8万円169.6万円 新車時価格 520万円634万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×1825×1425  他
659 排気量(cc) 4494
52~64 最高出力(馬力) 280
4WD、FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン

日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ(オプション)など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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