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パジェロミニとカブリオを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   スマート  カブリオ
VS
9.9万円142.7万円
パジェロミニの相場表を見る
中古車相場 55万円253万円
カブリオの相場表を見る
507 中古車掲載台数 5
  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 

    本体価格
    23.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD ナビ・ETC・スタッドレスタイヤ・ルーフレール・フォグランプ

    本体価格
    78万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD キーレス 電格ミラー 社外15インチAW ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    48万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 4WD フロントフォグランプ carrozzeriaナビ CD AUX ボディ同色電動格納ミラー プライバシーガラス 運転席シートリフター 後席ヘッドレスト ハロゲンヘッド キーレス ETC 15インチAW

    本体価格
    60.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション XR 4WD ルーフレール キーレス パワーウィンドウ 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    57.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ファイナルアニバーサリー ターボ 禁煙車 CDオーディオ 純正15インチAW シートヒーター フロントフォグランプ 電動格納ドアミラー ヒーテッドドアミラー AUX接続

    本体価格
    71.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 社外CDステレオ キーレスエントリー ETC 純正アルミ 背面タイヤ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 2年保証付 インタークーラーターボ パートタイム4WD 電動格納ミラー

    本体価格
    63万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 4WD MT車 純正15インチアルミホイール ETC パワーウィンドウ AM/FM マニュアルエアコン パワーステアリング キーレス エアバッグ

    本体価格
    17.9万円

  • 三菱 パジェロミニ V TB 

    本体価格
    31.5万円

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  • スマート カブリオ ベースモデル 軽自動車登録

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    55万円

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    応談

  • スマート カブリオ ベースモデル WORK16インチAW ダウンサス SDナビゲーション Bluetooth対応 Bカメラ ドライブレコーダー ETC タコメーター GPSレーダー探知機 社外センターマフラー スペアキー有 純正マフラー有 純正AWスタッドレス有

    本体価格
    62.8万円

  • スマート カブリオ ブラバス カブリオBRABUSスポーツ 電動幌 シートヒーター付きレザーシート コーナリングランプ クルーズコントロール BRABUSスポーツ専用ホイール BRABUS用バンパースポイラー オートライト オートワイパー機能装備

    本体価格
    253万円

  • スマート カブリオ ベースモデル 電動オープン 禁煙 ターボ 走行25100km

    本体価格
    56.8万円

関東
162
50万円
関西
59
58.2万円
東海
68
48.8万円
北海道
38
45.2万円
九州
44
49.3万円
東北
28
47.5万円
北陸・甲信越
59
46.3万円
中国
20
43.2万円
四国
29
57.7万円
地域別台数
関東
1
56.8万円
関西
3
157.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
55万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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パジェロミニとカブリオのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   スマート  カブリオ
99.8万円169.6万円 新車時価格 165万円250万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 2540×1535×1550  他
659 排気量(cc) 598~698
52~64 最高出力(馬力) 55~75
4WD、FR 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~19.8km/L

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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