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パジェロミニとカブリオを比較! - みんなの比較車種

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パジェロミニとカブリオの中古車情報を比較する

三菱  パジェロミニ   スマート  カブリオ
VS
9.9万円142.7万円
パジェロミニの相場表を見る
中古車相場 55万円253万円
カブリオの相場表を見る
508 中古車掲載台数 5
  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD ルーフキャリア・背面タイヤ・ETC

    本体価格
    66.2万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション VR 4WD 

    本体価格
    43.3万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 デューク 4WD 車検9年12月 ターボ 4WD オートギヤシフト キーレス CD ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ フォグランプ アルミホイール 4AT

    本体価格
    47万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 R ユーザー買取直販車両 NEWリフトアップ NEW15インチアルミ NEWオープンカントリーRTタイヤ 角目4灯ヘッドライト KYBショック ETC シートカバー

    本体価格
    97.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 プレミアム セレクション 4WD ターボ タイミングベルト交換済みステッカー有

    本体価格
    42万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 純正フロアマット/12V電源ソケット/ワンセグTV/メモリーナビ/運転席シートヒーター/ラジオ/ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    87万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ETC/TVナビ/Tベル済/フォグ/純AW/保証1年

    本体価格
    32.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 プレミアム セレクション 4WD ユーザー買取直販・ストラーダナビ・フルセグテレビ・バックカメラ・ETC・シートヒーター・パートタイム4WD・盗難防止システム・衝突安全ボディ・キーレスエントリー・寒冷地仕様・エアバックシステム

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD HDDナビ DVD 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    37万円

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  • スマート カブリオ ベースモデル 軽自動車登録

    本体価格
    55万円

  • スマート カブリオ ブラバス カブリオBRABUSスポーツ 電動幌 シートヒーター付きレザーシート コーナリングランプ クルーズコントロール BRABUSスポーツ専用ホイール BRABUS用バンパースポイラー オートライト オートワイパー機能装備

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    253万円

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    56.8万円

  • スマート カブリオ ベースモデル 

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    応談

  • スマート カブリオ ベースモデル WORK16インチAW ダウンサス SDナビゲーション Bluetooth対応 Bカメラ ドライブレコーダー ETC タコメーター GPSレーダー探知機 社外センターマフラー スペアキー有 純正マフラー有 純正AWスタッドレス有

    本体価格
    62.8万円

関東
153
50.2万円
関西
55
59万円
東海
70
48.8万円
北海道
41
45.3万円
九州
41
53.4万円
東北
39
48.9万円
北陸・甲信越
54
46万円
中国
25
43.5万円
四国
30
56.7万円
地域別台数
関東
1
56.8万円
関西
3
157.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
55万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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パジェロミニとカブリオのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   スマート  カブリオ
99.8万円169.6万円 新車時価格 165万円250万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 2540×1535×1550  他
659 排気量(cc) 598~698
52~64 最高出力(馬力) 55~75
4WD、FR 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~19.8km/L

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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