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パジェロミニとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   スマート  ロードスター
VS
4.9万円176万円
パジェロミニの相場表を見る
中古車相場 78万円138万円
ロードスターの相場表を見る
466 中古車掲載台数 5
  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ナビTV DVD CD キーレス ABS Wエアバック 電動格納ミラー LEDヘッドライト 15AW ドアバイザー フロアマット ドライブレコーダー ETC フォグランプ 本州車

    本体価格
    58万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR キーレス・CD・2WD

    本体価格
    35万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 切替式4WD/禁煙車/純正ナビ/ワンセグ/SD/CD/DVD/運転席シートヒーター/革巻きステアリング/パワーウィンドウ/エンジンスターター/スペアキー/フォグランプ/純正AW夏タイヤ積込/ドアバイザー/純正フロアマット/取説

    本体価格
    66.1万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ターボ 4WD AC 禁煙車

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 X 

    本体価格
    9.9万円

  • 三菱 パジェロミニ リミテッドエディションXR 4速オートマチックトランスミッション 4WD 純正15インチアルミホイール 純正CDMDラジオデッキ 純正ドアバイザー 純正フォグランプ キーレスキー 純正ルーフレール 電動格納ミラー ドライブレコーダー

    本体価格
    64万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション VR 4WD 

    本体価格
    50万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 

    本体価格
    26万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD マット塗装/ターボ/4WD/フォグ/キーレス/ETC/CD/ドアバイザー/リアワイパー/リアフィルム/背面タイヤ

    本体価格
    32.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD 

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスター ベースモデル シザードア 純正AW ナビTV ETC スペアキーレスキー付

    本体価格
    138万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 走行37000km BRABUSアクセルブレーキペダル ヒーター付黒本革シート インタークーラー付ターボ 6速MTモード付AT パドルシフト 電動ソフトトップ

    本体価格
    128万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 

    本体価格
    98万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 走行36000km ヒーター付黒本革シート インタークーラー付ターボ 6速MTモード付AT パドルシフト 電動ソフトトップ Bluetooth キーレス 取説 記録簿 スペアキー

    本体価格
    137.6万円

  • スマート ロードスター ベースモデル ターボ 修復歴無し MTモード付き キーレス

    本体価格
    78万円

関東
154
51万円
関西
53
58.8万円
東海
63
47.7万円
北海道
32
48.8万円
九州
41
51.4万円
東北
31
49.9万円
北陸・甲信越
45
47.7万円
中国
18
44.7万円
四国
29
55.7万円
地域別台数
関東
3
114.5万円
関西
0
---
東海
1
98万円
北海道
0
---
九州
1
138万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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パジェロミニとロードスターのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   スマート  ロードスター
99.8万円169.6万円 新車時価格 343万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
659 排気量(cc) 698
52~64 最高出力(馬力) 82~101
4WD、FR 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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