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パジェロミニとレンジローバーヴェラールを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   ランドローバー  レンジローバーヴェラール
VS
12万円176万円
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中古車相場 291万円1099.9万円
レンジローバーヴェラールの相場表を見る
506 中古車掲載台数 150
  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD 最終モデル ナビゲーションシステム キャリアルーフ TV バックカメラ キーレス ETC 社外アルミホル オフロードタイヤ 背面タイヤ

    本体価格
    144.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ターボ ブレラOGカスタム 新品マッドテレーンタイヤ&マットブラック塗装済AW 新品ルーフラック&新品ベースキャリア MITSUBISHIボンネットエンブレム テールランプブラックアウト マットブラック塗分

    本体価格
    125万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD 社外バンパー ターボタイマー ETC

    本体価格
    23.6万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アイアンクロス X 4WD 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 4WD 

    本体価格
    32万円

  • 三菱 パジェロミニ 4WD 

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 プレミアム セレクション 4WD ユーザー買取直販・ストラーダナビ・フルセグテレビ・バックカメラ・ETC・シートヒーター・パートタイム4WD・盗難防止システム・衝突安全ボディ・キーレスエントリー・寒冷地仕様・エアバックシステム

    本体価格
    93.8万円

  • 三菱 パジェロミニ X 記録簿付/新品タイヤ(MUD STAR)/MT5F/4WD

    本体価格
    60万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD メモリーナビ 地デジテレビ Bluetooth CD DVD 4WD ターボエンジン フォグランプ キーレス 純正アルミホイール ドアバイザー 電動格納ミラー ABS エアバッグ

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 4WD ターボ 純正アルミ 社外メモリーナビ ETC フルセグ 社外LEDヘッドライト 背面タイヤハードカバー 前後ドラレコ サイドバイザー 電動格納ミラー ABS ブルートゥース Wエアバッグ

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    578万円

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    本体価格
    674.9万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    789万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    1048万円

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    本体価格
    399.9万円

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    本体価格
    788万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ/MERIDIANサウンド/全周囲カメラ/シートクーラー/シートクーラー/後期モデル/レーダークルーズコントロール/プッシュスタート/Bluetooth接続/ブラインドスポットモニター/パワーバックドア/

    本体価格
    461.9万円

関東
161
52.7万円
関西
67
59.8万円
東海
72
49.1万円
北海道
29
47.9万円
九州
44
54.9万円
東北
40
49.2万円
北陸・甲信越
44
46.8万円
中国
20
47万円
四国
29
55万円
地域別台数
関東
52
685.3万円
関西
26
775.8万円
東海
39
634.7万円
北海道
5
490.5万円
九州
6
667.1万円
東北
8
789.5万円
北陸・甲信越
6
645.3万円
中国
4
527.2万円
四国
4
783万円

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三菱  パジェロミニ   ランドローバー  レンジローバーヴェラール
99.8万円169.6万円 新車時価格 699万円1769.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4820×1930×1685  他
659 排気量(cc) 1995~4999
52~64 最高出力(馬力) 180~550
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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