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パジェロミニとDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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パジェロミニとDS7クロスバックの中古車情報を比較する

三菱  パジェロミニ   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
9.9万円142.7万円
パジェロミニの相場表を見る
中古車相場 125万円498万円
DS7クロスバックの相場表を見る
502 中古車掲載台数 33
  • 三菱 パジェロミニ プレミアム セレクション ファイナル アニバーサリー 4WD 

    本体価格
    90万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リンクスV 4WD ユーザー買取・エアコン・アンチロック・ブレーキシステム・4WD・パワーウィンドウ・パワーステアリング・フロントフォグランプ付き

    本体価格
    14.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD 1年保証付 ETC ラジオ ターボ 4WD 純正アルミホイール フォグランプ 電動格納ミラー バニティミラー ヘッドライトレベライザー パワーウィンドウ ドアバイザー 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 純正オーディオ 純正アルミホイール キーレス スペアキー エアバック 電動格納ミラー ドアバイザー

    本体価格
    36.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR アルミホイール 電格ミラー キーレスエントリー カロッツェリアデッキ

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 4WD・ターボ・純正15インチアルミホイール・5速マニュアル・社外CDオーディオ・キーレス・電動格納式ミラー

    本体価格
    39.2万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD ワンオーナー ターボ ルーフレール ナビ CD

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 プレミアム セレクション 4WD 車検令和9年5月 特別仕様車 4WDターボ アルミ フォグ マッドガード メッキドアミラー プライバシーガラス 本革シート&スエードファブリック CD キーレス フロアマット

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 4WD ターボ 新品ワンセグ付ナビ パワーウィンドウ 電動格納ミラー ドアバイザー 背面タイヤ 社外15インチアルミ

    本体価格
    24.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 スキッパー J 全塗装 リフトアップ 社外オーディオ ETC

    本体価格
    64.9万円

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    本体価格
    253万円

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    本体価格
    221.7万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ オペラ  ナッパレザーシート ACC ナビ TV バックカメラ(360) パワーバックドア 前後ドライブレコーダー ETC    FOCALオーディオ  B.R.Mアナログクロック

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    305万円

関東
162
49万円
関西
56
56.2万円
東海
68
48万円
北海道
36
46.3万円
九州
44
49.3万円
東北
29
50.2万円
北陸・甲信越
57
46.8万円
中国
21
43.2万円
四国
29
57.7万円
地域別台数
関東
14
222.7万円
関西
0
---
東海
7
231.5万円
北海道
4
308.3万円
九州
4
218.8万円
東北
1
219万円
北陸・甲信越
1
165万円
中国
2
211.5万円
四国
0
---

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DS7クロスバックの中古車を探す

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パジェロミニとDS7クロスバックのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   DSオートモビル  DS7クロスバック
99.8万円169.6万円 新車時価格 469万円782.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
659 排気量(cc) 1598~1997
52~64 最高出力(馬力) 177~225
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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