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パジェロミニとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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パジェロミニとクロスファイアの中古車情報を比較する

三菱  パジェロミニ   クライスラー  クロスファイア
VS
9.9万円142.7万円
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中古車相場 30万円105.9万円
クロスファイアの相場表を見る
506 中古車掲載台数 10
  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD 丸目4灯変更 リフトアップ TOYOオープンカントリーレターT スキッドガード ツヤ消しバンパー

    本体価格
    92万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 修復歴無 パワステ エアコン アルミ

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR-S 4WD キーレス CDデッキ レカロシート エアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ

    本体価格
    43万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 

    本体価格
    65万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション VR 4WD 

    本体価格
    50万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD キーレス 4WD CDオーディオ 15インチ純正AW シートヒーター

    本体価格
    49万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド 

    本体価格
    27万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 

    本体価格
    53.6万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 プレミアム セレクション 4WD 社外ナビ&フルセグTV Bカメラ ETC ハーフレザー&シートヒーター キーレスエンジンスターター 社外アルミ フォグ ドアバイザー Pガラス 夏タイヤ+純正アルミ積込み 1年間保証付

    本体価格
    58.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR-II 4WD 2トーンペイント オートマ 4WD

    本体価格
    53万円

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    70万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 純正18インチアルミ

    本体価格
    57.8万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 地デジ/ナビ/バックモニター

    本体価格
    63万円

関東
163
49.9万円
関西
59
58.2万円
東海
67
49万円
北海道
37
45.7万円
九州
44
49.3万円
東北
27
47.7万円
北陸・甲信越
59
46.3万円
中国
21
43.2万円
四国
29
57.7万円
地域別台数
関東
4
74.9万円
関西
4
58.5万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスファイアの中古車を探す

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パジェロミニとクロスファイアのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   クライスラー  クロスファイア
99.8万円169.6万円 新車時価格 490万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
659 排気量(cc) 3199
52~64 最高出力(馬力) 218
4WD、FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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