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タウンボックスとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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タウンボックスとミニカトッポの中古車情報を比較する

三菱  タウンボックス   三菱  ミニカトッポ
VS
11.8万円242.8万円
タウンボックスの相場表を見る
中古車相場 22万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
145 中古車掲載台数 8
  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD 禁煙 4WD ローダウン ハイルーフ 柿本マフラー eアシスト 両電スラ HIDヘッド 電動オートステップ スマートキー Pスタート シートヒーター オートライト オートエアコン リアヒーター シートカバ

    本体価格
    94.2万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 車検(2年)付

    本体価格
    16.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD 外装フルカスタム ハイルーフ キーレス

    本体価格
    41万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD 修復歴無 ターボ ブレーキサポート ナビ Bluetooth接続 フルセグテレビ DVD再生 CD バックカメラ ETC ドラレコ 両側パワースライドドア オートステップ シートヒーター HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    89.5万円

  • 三菱 タウンボックス タウンボックス 福祉車両電動リフト仕様 

    本体価格
    20万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD マニュアル キーレス Wエアバック フル装備 禁煙車

    本体価格
    48.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ ・2WD・届出済未使用車・CVT・ハイルーフ・ターボ・両側電動スライドドア・オートステップ・シートヒーター・ルーフコンソール・オートエアコン・プッシュスタート・アルミホイール・エヴリィワゴンOEM

    本体価格
    169万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD ナビ・フルセグTV・CD/DVD再生・Bluetooth・HIDライト・Fドラレコ・追突軽減ブレーキ・左側電動スライド・シートヒーター・ソナー・ステリモ・4WD

    本体価格
    119万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続可 DVD再生 HIDヘッドライト 両側電動スライド ベンチシート スマートキー キーレス 4WD

    本体価格
    159.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX キャンパー ポップアップルーフ仕様 4WD フラットベッド・シンク・社外アルミホイール

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    30.5万円

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    本体価格
    応談

  • 三菱 ミニカトッポ Q3 

    本体価格
    59.5万円

関東
36
66.9万円
関西
19
71.7万円
東海
31
110.1万円
北海道
10
92.8万円
九州
13
70.4万円
東北
6
114.1万円
北陸・甲信越
12
88.9万円
中国
9
91.3万円
四国
9
91.3万円
地域別台数
関東
3
30.7万円
関西
0
---
東海
1
59.9万円
北海道
0
---
九州
3
56.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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三菱  タウンボックス   三菱  ミニカトッポ
160.9万円236.2万円 新車時価格 63.5万円137万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
658 排気量(cc) 657~659
64 最高出力(馬力) 40~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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