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タウンボックスとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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タウンボックスとフォーカスの中古車情報を比較する

三菱  タウンボックス   フォード  フォーカス
VS
11.8万円242.8万円
タウンボックスの相場表を見る
中古車相場 55万円128万円
フォーカスの相場表を見る
150 中古車掲載台数 5
  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ (193) M2エアロ フォグランプ 車検整備付 社外アルミ TV ナビ ドライブレコーダー ETC ABS オーディオ接続 パワーウインドウ プライバシーガラス 取扱説明書 キーレス スペアキー

    本体価格
    28万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 2年保証付き ターボ 社外メモリナビ FUJITSUBOマフラー IDEAL車高調 両側パワスラ リップスポイラー リヤヒーター 地デジ DVD・CD HID Fフォグ Rスポ キーレス 純正14AW サイドステップ

    本体価格
    94.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD 届出済未使用車・4WD・CVTターボ・両側電動スライド・エブリィワゴンOEM・現行型・ハイルーフ・LEDヘッド・オートステップ・ルーフコンソール・プッシュスタート・シートヒーター・リアヒーター・USBソケット

    本体価格
    180.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G 車検整備付 バックカメラ 両側スライド・片側電動 ナビ TV キーレスエントリー 電動格納ミラー AT 盗難防止システム ABS CD  Bluetooth アルミホイール ローダウン ルーフキャリア

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    165万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD ドラレコ ・エンジンスターター・禁煙車

    本体価格
    152万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ ターボ キーレス 車検整備2年付 修復歴無

    本体価格
    50万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ ターボ AT 衝突被害軽減システム

    本体価格
    124.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX エクシードパッケージ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    38.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 左電動スライドドア HIDライト オートライト ハイルーフ ステアリングスイッチ

    本体価格
    119.8万円

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  • フォード フォーカス RS Mk3 2.3Lターボ 4WD 6速MT 右ハンドル レカロシート 純正19インチAW

    本体価格
    419万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    658万円

関東
39
70.7万円
関西
22
69.3万円
東海
28
124.1万円
北海道
11
87.5万円
九州
14
65.6万円
東北
7
110.8万円
北陸・甲信越
13
93.6万円
中国
8
88.8万円
四国
8
92.7万円
地域別台数
関東
1
419万円
関西
0
---
東海
3
486.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
128万円
四国
0
---

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タウンボックスとフォーカスのカタログ情報を比較する

三菱  タウンボックス   フォード  フォーカス
160.9万円236.2万円 新車時価格 286万円349万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
658 排気量(cc) 1497~1998
64 最高出力(馬力) 170~180
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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