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ワゴンRとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   三菱  コルトプラス
VS
2万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 15.5万円75.8万円
コルトプラスの相場表を見る
7549 中古車掲載台数 18
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X LED / レーダーブレーキサポート / ナビ / フルセグ / Bluetooth / DVD再生 / スマートキー / ETC / クリアランスソナー / シートヒーター / 純正アルミ / 点検記録簿 / 車検2年

    本体価格
    79.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 禁煙車 保証付 修復歴無 ナビTV CD Pスタート HIDオートライト フォグ 純正14インチAW アイドリングS オートエアコン スマートキー ウィンカーミラー フルフラット パワステ パワーウィンドウ ABS Wエアバッグ

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 純正SDナビ CD DVD Bluetooth HDMI接続 スマートキー HIDヘッドライト フォグ シートヒーター レーダーブレーキS 純正14inアルミ

    本体価格
    63万円

  • スズキ ワゴンR 660 リミテッド ETC/ナビTV/純正14インチアルミ

    本体価格
    26万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 修復歴無 横滑り防止装置 キーレスキー ドアバイザー フルフラット 電動格納ミラー ベンチシート ライトレベライザー

    本体価格
    28.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    53.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 搭載車

    本体価格
    107万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 

    本体価格
    49万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 純正ナビTV ETC

    本体価格
    18万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ナビ・ETC付

    本体価格
    30万円

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    28万円

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    47.3万円

  • 三菱 コルトプラス 1.3 クールベリー CarsOsaka:3B1165

    本体価格
    19.8万円

関東
1800
63.5万円
関西
868
54.2万円
東海
789
61.7万円
北海道
345
72.8万円
九州
1349
61.6万円
東北
743
75.4万円
北陸・甲信越
684
69万円
中国
614
63万円
四国
357
59.9万円
地域別台数
関東
11
39万円
関西
3
34.9万円
東海
2
33.9万円
北海道
1
27万円
九州
0
---
東北
1
36.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRとコルトプラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   三菱  コルトプラス
107.9万円188.9万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
657~658 排気量(cc) 1332~1499
49~64 最高出力(馬力) 91~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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