| 三菱 コルトプラス | ＡＭＧ CLSクラスシューティングブレーク | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
14.3万円～75.8万円
コルトプラスの相場表を見る |
中古車相場 |
598.8万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る |
| 18台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
コルトプラスとCLSクラスシューティングブレークの比較トップへ
| 三菱 コルトプラス | ＡＭＧ CLSクラスシューティングブレーク | |
|---|---|---|
| 130.2万円～191.1万円 | 新車時価格 | 1680万円～2010.8万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4185×1680×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5000×1880×1415 他 |
| 1332～1499 | 排気量(cc) | 5461 |
| 91～154 | 最高出力（馬力） | 524～585 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
コルトに広いラゲージスペースをプラス コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10) |
解説 |
美しいスタイリングと高い利便性、AMGらしさが融合 4ドアクーペであるAMG CLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名となっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。AMGモデルらしく、メルセデス・ベンツCLSシューティングブレークに独自の内外装パーツが組み合わされる。エンジンは最高出力524ps／最大トルク700N・mを発生する最新鋭5.5L直噴V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは様々な走りに柔軟に対応するAMG スピードシフト MCTとなっている（2012.10） |
コルトプラスとCLSクラスシューティングブレークの比較トップへ
コルトプラスとCLSクラスシューティングブレークの比較トップへ
コルトプラスとCLSクラスシューティングブレークの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！コルトプラスとCLSクラスシューティングブレークの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではコルトプラスの中古車は18台、CLSクラスシューティングブレークの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
