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コルトとプントを比較! - みんなの比較車種

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コルトとプントの中古車情報を比較する

三菱  コルト   フィアット  プント
VS
6.9万円180万円
コルトの相場表を見る
中古車相場 20万円78万円
プントの相場表を見る
91 中古車掲載台数 8
  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速MT ローダウン

    本体価格
    39万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR フロントレカロシート CD アルミホイール エアコンクーラー 5MT

    本体価格
    104.7万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5MT 後期 ターボ レカロシート RAYS16インチアルミホイール アルパインスピーカー Defi3連メーター アルミペダル HKSターボタイマー トランクスポイラー HIDヘッドライト フォグランプ 社外オーディオ

    本体価格
    134万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    66万円

  • 三菱 コルト 1.3 リミテッド 車検整備付き/走行6900キロ/オールオートパワーウインドウ/純正ナビ/地デジワンセグ/タイミングチェーン/ライトレベライザー/オートエアコン/記録簿/キープレート/タイヤ8分山/ドアバイザー/ETC/オートライト/

    本体価格
    28.6万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR クスコ車高調 D.SPEEDカーボンボンネット 社外マフラー BLITZブローオフバルブ YR-Advanceカーボンウイング 純正16インチ HID キーレス

    本体価格
    146.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ナビTV ETC 5速ターボ

    本体価格
    89万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速MT テイン車高調 エアクリ タワーバー 社外マフラー ナビ キーレス アルミホイール ETC

    本体価格
    58万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ターボ ワンオーナー  フロアAT Z27AG

    本体価格
    25万円

  • 三菱 コルト 1.3 ベリー 車検整備2年付 保証1年付き/走行距離無制限 禁煙車 CD キーレス スペアキー オートライト オートエアコン シートリフター タイミングチェーン

    本体価格
    29万円

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    応談

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    本体価格
    20万円

  • フィアット プント ラウンジ 

    本体価格
    42.7万円

関東
36
58.3万円
関西
10
71.3万円
東海
9
62.6万円
北海道
3
50.9万円
九州
11
68.2万円
東北
10
64.7万円
北陸・甲信越
7
47.1万円
中国
5
80.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
20万円
関西
2
68万円
東海
3
68万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
1
42.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コルトとプントのカタログ情報を比較する

三菱  コルト   フィアット  プント
99.8万円232.1万円 新車時価格 230万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3870×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
1332~1499 排気量(cc) 1368
90~163 最高出力(馬力) 77
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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