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アクセラスポーツとeKクラッシィを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとeKクラッシィの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   三菱  eKクラッシィ
VS
12万円225万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 28.9万円63万円
eKクラッシィの相場表を見る
440 中古車掲載台数 2
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビ フルセグ ETC バックカメラ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター パワーシート シートヒーター ACC パドルシフト 衝突軽減ブレーキ 純正アルミ スマキー

    本体価格
    57.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 弊社ユーザー様ワンオーナー サンルーフ F・S・Rスポイラー 純正ナビ フルセグTV BT接続 バックカメラ 黒革シート 電動シート シートヒーター LEDライト レーダークルーズ ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    123.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング ナビTV Bluetooth HID ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ スマートキー DVD再生 イモビライザー

    本体価格
    84.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 禁煙1オナナビ地デジ360カメETC

    本体価格
    128万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 走行18714km 修復歴無し 禁煙車 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ ETC Bluetooth アドバンストキー プッシュスタート 横滑り防止装置 純正16インチAW ミラーウインカー 革巻ステア MTモード付AT

    本体価格
    95万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車/サンルーフ/BOSE/HUD/純ナビ/Bカメ

    本体価格
    87.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD 4WD 純正ナビ Bカメラ LED  ETC

    本体価格
    154.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S /2オーナー/禁煙車/純正コマンダー付きナビ/Bluetooth/USB/AM・FM/Rカメラ/ETC/ドラレコ前・後/デュアルエアコン/RVM/HIDヘッドライト/スマートキー/純正アルミホイール/

    本体価格
    88万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 純正6速 ハーフレザー パワーシート オートエアコン HID カロッツェリアナビ 地デジ BT接続 バックカメラ ドラレコ ETC オートライト 横滑り防止 純正18AW

    本体価格
    115.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 Sスタイル 15インチ スマートキー 新車保証書 エアバック

    本体価格
    44.3万円

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  • 三菱 eKクラッシィ 660 阪神タイガースエディション 限定車 阪神優勝記念 日本で1台 コレクターズアイテム 乗降時六甲おろしサウンド

    本体価格
    63万円

  • 三菱 eKクラッシィ 660 L 4WD ベンチシート アルミホイール

    本体価格
    28.9万円

関東
167
86.7万円
関西
42
82万円
東海
67
88.4万円
北海道
22
116.6万円
九州
41
88.8万円
東北
41
95.9万円
北陸・甲信越
21
94.4万円
中国
33
94.9万円
四国
6
115.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
63万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクセラスポーツとeKクラッシィのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   三菱  eKクラッシィ
171.2万円331万円 新車時価格 119.5万円131.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1496~2188 排気量(cc) 657
105~175 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

eKシリーズのラグジュアリーモデル

eKワゴン、スポーツに続いて投入されたシリーズ第3弾。パワーユニットはeKワゴンと同じ直3エンジンに、スポーツに搭載された4ATを組み合わせたもの。専用のフロントマスクが特徴的だが、スタイルだけでなく足回りもチューニングし、シリーズの中でもしっとりした走りを見せる。肌触りのいいスエード調シート地や明るいベージュの内装、光輝タイプの13インチアルミホイール、さらに三菱の軽では初となるオートエアコンやUV&ヒートプロテクトフロントウインドウなどを標準装備。モノグレードの設定だ。駆動方式はFFと4WDが選べた。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアクセラスポーツの中古車は440台、eKクラッシィの中古車は2台掲載しています。
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