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レックスとeKアクティブを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レックス   三菱  eKアクティブ
VS
166.9万円269.8万円
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中古車相場 25万円75万円
eKアクティブの相場表を見る
27 中古車掲載台数 4
  • スバル レックス 1.2 G スマアシ 純正ナビ ナビ連動ドラレコ ETC パノラミックビューモニター CD/DVD フルセグ プッシュスタート  前後コーナーセンサー ワンオーナー 禁煙車 整備記録簿 LEDヘッドランプ

    本体価格
    179.3万円

  • スバル レックス 1.2 G ナビ フルセグTV LEDヘッドランプ パノラミックビューモニター ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 クリアランスソナー アイドリングストップ アルミホイール オートエアコン

    本体価格
    177.9万円

  • スバル レックス 1.2 Z 当社元デモカー ディスプレイオーディオ スマートアシスト LEDヘッドライド オートマチックハイビーム 禁煙車 シートヒーター オートブレーキホールド パノラミックビューモニター Bluetooth

    本体価格
    203.5万円

  • スバル レックス 1.2 G 

    本体価格
    176万円

  • スバル レックス 1.2 G スマートアシスト 純正ナビ バックカメラ ETC CD/DVD フルセグ 社外前後ドライブレコーダー プッシュスタート ワンオーナー 整備記録簿 禁煙車 LEDヘッドライト リヤコーナーセンサー

    本体価格
    183.7万円

  • スバル レックス 1.2 Z 純正9インチナビ スマートアシスト ブラインドスポットモニター 前側ドライブレコーダー シートヒーター ビルトインETC スマートキー オートマチックハイビーム 純正17インチAW レーンキープ

    本体価格
    212.2万円

  • スバル レックス 1.2 G LED・16AW・ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    189.9万円

  • スバル レックス 1.2 Z ハイブリッド 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    269.8万円

  • スバル レックス 1.2 Z 

    本体価格
    170.5万円

  • スバル レックス 1.2 Z AppleCarPlay/全周囲カメラ/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/コーナーセンサー/追従クルコン/ステアリングリモコン/アイドリングストップ/横滑り防止装置/衝突軽減ブレーキ/電動パーキングブレーキ/

    本体価格
    172.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 4WD ターボ 社外ナビ フルセグTV CD DVD キーレス シートヒーター ミラーヒーター 純正アルミホイール ABS

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT HID キーレス ターボ ETC

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 V 4WD 禁煙・ドラレコ・4WD

    本体価格
    25万円

関東
10
218.8万円
関西
4
224.5万円
東海
9
194.7万円
北海道
0
---
九州
1
196.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
189.5万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
25万円
関西
1
25万円
東海
1
75万円
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レックスとeKアクティブのカタログ情報を比較する

スバル  レックス   三菱  eKアクティブ
182万円260.8万円 新車時価格 117.6万円156.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600  他
996~1196 排気量(cc) 657
82~98 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバル初の小型SUV

普段の街乗りからちょっとした遠出まで、シーンを選ばず安心してドライブを楽しめるスバル初の小型SUV。ダイハツ工業からのOEM車両となる。エクステリアは、コンパクトなボディでありながら、大きく張り出したフェンダーや大径タイヤなどにより、SUVらしいアクティブさと頼もしさが強調された。安全性能では、後方確認をサポートする「ブラインドスポットモニター」、「リアクロストラフィックアラート」を採用。「スマートアシスト」が装備されたことで、高い予防安全性能が実現されている。軽量高剛性ボディと新開発のサスペンションの組み合わせにより、優れた操縦安定性やマイルドな乗り心地を実現。エンジンは1.2Lで、力強くスムーズな発進時加速と、低燃費との両立が図られた。(2022.11)
解説

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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