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eKクロススペースとeKアクティブを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   三菱  eKアクティブ
VS
79.5万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 25万円75万円
eKアクティブの相場表を見る
308 中古車掲載台数 3
  • 三菱 eKクロススペース 660 T ニッサンルークスフェイス/プレミアムインテリアPKG/コウセキPKG/先進安全パッケージ/デジタルインナーミラー/クルコン/全方位カメラ/9インチナビ/ETC/両側電動/

    本体価格
    108.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 三菱認定保証 純正ナビ 全方位カメラ 両側電動スライド CD DVD ETC オートライト マイパイロット ヒルディセントコントロール 電動パーキング ブレーキオートホールド デジタルミラー

    本体価格
    120万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 9インチナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    137.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 4WD 

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ターボ フル装備 ナビ 地デジ Aモニター LEDヘッド  15アルミ 左自動ドア Sヒーター デジタルルームミラー Cソナー Pガラス ドアバイザー スマートキー Bスタート Iストップ Eアシスト

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 三菱認定UCAR保証 フルセグナビ バックカメラ デジタルインナーミラー 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 福祉車両です

    本体価格
    145.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 電動ドア/禁煙/ナビTV/Btooth/LED/Bカメラ

    本体価格
    110.7万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G ナビ バックカメラ シートヒーター Bluetooth フルセグTV DVD 片側電動スライドドア シートヒーター 前後コーナーセンサー LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    108万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 9インチ純正ナビ マルチアラウンドモニター マイパイロット 両側電動スライドドア 左側ハンズフリーオートスライドドア ETC 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 デジタルルームミラー

    本体価格
    140万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 V 4WD 禁煙・ドラレコ・4WD

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT HID キーレス ターボ ETC

    本体価格
    25万円

関東
79
133.4万円
関西
49
141.9万円
東海
49
133.5万円
北海道
16
158万円
九州
43
129.1万円
東北
23
141.5万円
北陸・甲信越
20
148万円
中国
20
135.2万円
四国
9
128.2万円
地域別台数
関東
1
25万円
関西
1
25万円
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  eKクロススペース   三菱  eKアクティブ
165.6万円220万円 新車時価格 117.6万円156.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600  他
659 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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