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eKカスタムとeKアクティブを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   三菱  eKアクティブ
VS
10万円102.5万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 25万円75万円
eKアクティブの相場表を見る
391 中古車掲載台数 3
  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 後期 タ-ボ 修復歴無 ブレ-キサポ-ト ナビ CD Bluetooth接続 DVD再生 スマ-トキ- シートヒーター アラウンドビューモニター HIDライト フォグライト アルミホイール 電動格納ミラー エアロ 横滑り防止装置

    本体価格
    35.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 車検8年11月 電動格納ドアミラー ETC スマートキー 純正アルミホイール ベンチシート フォグランプ ディスチャージヘッドライト オートエアコン パワーウインドウ プライバシーガラス 保証あり

    本体価格
    21.2万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 保証12ヵ月・走行無制限 バックカメラ CD

    本体価格
    24.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    31.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ 社外オーディオ Bluetoothオーディオ アラウンドビューモニター アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム 地デジ 純正14インチAW

    本体価格
    38.2万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 1年保証付 ワンオーナー 社外メモリーナビ ワンセグTV バックカメラ CD・DVD再生 HIDヘッドライト フォグランプ オートエアコン 電動格納ミラー ウィンカーミラー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    22.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ SDナビ

    本体価格
    51.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M 修復歴なし フォグライト オートエアコン キーレスキー 電動格納ミラー Wエアバッグ ABS CVT ETC HIDヘッドライト アイドリングストップ 純正アルミホイール チルトステアリング シートリフター

    本体価格
    41.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 禁煙車/社外ナビ/全周囲カメラ/ドラレコ/シートヒーター/クルコン/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/オートマチックハイビーム/ステアリングスイッチ/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/フォグライト/ETC

    本体価格
    75.2万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ ワンオーナー・i-Stop・禁煙車・純正アラウンドビューモニター・フルセグDVD・LEDヘッドライト・フロントフォグライト・スマートキー・プッシュスタート・純正アルミホイール・ETC・ステアリングスイッチ

    本体価格
    89.1万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 V 4WD 禁煙・ドラレコ・4WD

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT HID キーレス ターボ ETC

    本体価格
    25万円

関東
76
46.4万円
関西
43
49.9万円
東海
50
44.2万円
北海道
30
47.6万円
九州
74
43.4万円
東北
36
57.6万円
北陸・甲信越
32
50万円
中国
41
48.8万円
四国
9
38.8万円
地域別台数
関東
1
25万円
関西
1
25万円
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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eKカスタムとeKアクティブのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   三菱  eKアクティブ
126.9万円181.7万円 新車時価格 117.6万円156.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600  他
659 排気量(cc) 657
49~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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