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EQE SUVとX5を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  EQE SUV   BMW  X5
VS
565万円978万円
EQE SUVの相場表を見る
中古車相場 70万円1270万円
X5の相場表を見る
23 中古車掲載台数 225
  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202402 新型現行 Pルーフ/ハイパースクリーン/本革/ヘッドアップDISP/シートベンチレーター/ステアリングヒーター/21インチAMGマルチスポークアルミ/ARナビ/エアサス/リアアクスルステア

    本体価格
    978万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202401 本革シート サンルーフ

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202402 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    725.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202402 黒本革/サンR/4WS/AMGライン/ランニングボード/ブルメスタ/シートベンチレーター/21インチAW/オブシディアンブラック(エクスクルーシブPKG)

    本体価格
    888万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202402 AMG line package / Exclusive package

    本体価格
    928万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD レーダーセーフティパッケージ 360度カメラ ヘッドアップディスプレイ パノラミックスライディングルーフ シートベンチレーター エアバランスパッケージ ブルメスター リア・アクスル 新車保証継承

    本体価格
    667.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202402 デジタルインテリアパッケージ エクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ アクティブアンビエントライト Burmesterサラウンドサウンドシステム メモリー付きパワーシート

    本体価格
    968万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202401 AMGラインパッケージ エクスクルーシブパッケージ ダイヤモンドホワイト 本革ブラック スペースグレー

    本体価格
    690万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD AMGラインパッケージ/エクスクルーシブパッケージ/本革シートブラック/スポーツシート/エアバランスパッケージ/エナジャイジングパッケージ/シートベンチレーター/シートヒーター/Burmesterサウンドシステム/

    本体価格
    728万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202401 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    658.9万円

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    本体価格
    738万円

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    本体価格
    541.3万円

関東
12
756.4万円
関西
5
736.3万円
東海
3
802万円
北海道
0
---
九州
1
639.2万円
東北
1
658.9万円
北陸・甲信越
1
928万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
97
641.6万円
関西
36
645.8万円
東海
34
617.5万円
北海道
11
569.5万円
九州
18
669.4万円
東北
5
420.3万円
北陸・甲信越
8
455.1万円
中国
13
709.4万円
四国
3
812.8万円

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EQE SUVとX5のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQE SUV   BMW  X5
1292万円1374.4万円 新車時価格 920万円1612万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4880×2030×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4935×2005×1770
--- 排気量(cc) 2992~4394
292~320 最高出力(馬力) 265~530
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
解説

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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