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シルフィとEQEを比較! - みんなの比較車種

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日産  シルフィ   メルセデス・ベンツ  EQE
VS
26.3万円161.2万円
シルフィの相場表を見る
中古車相場 419.7万円818万円
EQEの相場表を見る
72 中古車掲載台数 28
  • 日産 シルフィ 1.8 X 純正ナビ/フルセグテレビ/社外15インチアルミ/ETC/インテリジェントキー/エアバック/フォグランプ/オートライト/オートエアコン/寒冷地仕様

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 純正メモリーナビ バックモニター キセノンヘッドライト オートライト ETC

    本体価格
    86.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 自社/ローン/保証/ナビ/TV/ETC/ABS/バックカメラ/ドライブレコーダー/エアコン/パワーステアリング/パワーウィンドウ/エアバッグ/助手席エアバック/キーレス/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    45万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 純正ナビ/バックカメラ/ETC/フルセグTV/Bluetooth/USB/SD/CD/DVD/HIDヘッドランプ/フォグ/スマートキー/プッシュスタート/純正16インチアルミ/横滑り防止/革巻きハンドル

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング 純正メモリーナビ バックモニター キセノンヘッドライト オートライト バックモニター ETC 純正16インチアルミ

    本体価格
    89.1万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートライト HID CVT スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム CD DVD再生 USB ミュージックプレイヤー接続可 Bluetooth

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ワンオーナー車/純正SDナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/インテキー/プッシュスタート

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X メモリーナビ バックカメラ フォグランプ

    本体価格
    79万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G MP314DWナビ バックカメラ インテリキー

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ナビ テレビ アルミホイール 電動格納ミラー 盗難防止システム

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    494.7万円

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    本体価格
    495万円

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    本体価格
    743万円

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    本体価格
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    650.8万円

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    本体価格
    550万円

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    本体価格
    549.9万円

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    本体価格
    658万円

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    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 パノラミックスライディングルーフ メモリー付きパワーシート ヘッドアップディスプレイ アクティブアンビエントライト ワイヤレスチャージング Burmesterサラウンドサウンドシステム シートヒーター

    本体価格
    818万円

関東
35
62.1万円
関西
7
69.3万円
東海
4
65.1万円
北海道
2
37.5万円
九州
10
67.8万円
東北
10
69.9万円
北陸・甲信越
3
63.1万円
中国
1
50万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
594.3万円
関西
11
564.7万円
東海
1
650.8万円
北海道
0
---
九州
1
638.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
674.5万円
中国
2
519.5万円
四国
0
---

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シルフィとEQEのカタログ情報を比較する

日産  シルフィ   メルセデス・ベンツ  EQE
193.7万円272.4万円 新車時価格 1040万円1295.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1760×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1905×1495  他
1798 排気量(cc) ---
131 最高出力(馬力) 292
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
解説

メルセデスEQ初のミドルサイズセダン

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは、空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。リアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力292psを発生、航続可能距離は624kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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