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EQAとウラカンステラートを比較! - みんなの比較車種

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EQAとウラカンステラートの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   ランボルギーニ  ウラカンステラート
VS
245万円658万円
EQAの相場表を見る
中古車相場 3198万円5750万円
ウラカンステラートの相場表を見る
118 中古車掲載台数 28
  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ パノラミックスライディングルーフ MB純正360°前後ドライブレコーダー

    本体価格
    465万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 前後ドラレコ レーダ-探知機 1オーナー禁煙 新車保証書 取説 スペアキー 充電ケーブル ARナビ TV 360度カメラ 前後ソナー ACC レーンキープ ハーフレザーパワーシート シートヒーター

    本体価格
    438.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン パノラミックスライディングルーフ ハーフレザーシート シートヒーター AMG20インチAW 360°カメラ フルセグ アンビエントライト パワーバックドア ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    305万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202501/パノラミックスライディングルーフ/アダプティブダンピングシステム付サスペンション/元社有車/純正ドライブレコーダー付き/

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 エディション1 

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ ワンオーナー 後期型 AMGライン メモリー付パワーシート シートヒーター レーダーセーフティ 電動リアゲート 360度カメラ V2H・V2L対応

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ AMGラインパッケージ・レザーARTICO/MICROCUTシート・スポーツシート・アダプティブダンピングシステム付サスペンション・20インチAMGアルミホイール・ダイレクトステアリング・MBUXナビ

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ EQケア継承 元弊社デモカー AMGライン ヘッドアップディスプレイ 純正ドライブレコーダー ブルメスターサウンド 360°カメラシステム パーキングアシスト シートヒーター 本革シート

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    498.3万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 EQ新車保証継承/純正ドライブレコーダー前後/シートヒーター/ワイヤレスチャージ/パワーリアゲート/メモリー付きパワーシート/ハーフレザーシート/360°カメラ/ETC

    本体価格
    518万円

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関東
52
467.2万円
関西
25
422.4万円
東海
18
448.3万円
北海道
0
---
九州
11
469.9万円
東北
2
619万円
北陸・甲信越
8
469.1万円
中国
2
407.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
17
4026.4万円
関西
2
3780万円
東海
1
3980万円
北海道
1
---
九州
5
3735.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
3780万円
四国
0
---

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EQAとウラカンステラートのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   ランボルギーニ  ウラカンステラート
640万円837万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1835×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1955×1250
--- 排気量(cc) 5204
190 最高出力(馬力) 610
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
解説

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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