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GLBとリフターを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLB   プジョー  リフター
VS
265.6万円750万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 128万円424万円
リフターの相場表を見る
395 中古車掲載台数 64
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 弊社お下取り車両/ワンオーナー/3列シート/フットトランクオープナー/360°カメラシステム/ワイヤレスチャージング/20インチAMGアルミホイール/メルセデスケア継承/認定中古車保証2年

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 MP202502 レーダーセーフティーP

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック エディション ブラック スターズ ディーゼルターボ 4WD エディションブラックスターズ・300台限定

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ GLB GLB200d 4マチックWD MP202401 認定保証2年 ワンオーナー アクティブステアリングアシスト デジタルコックピットディスプレイ 360°カメラ アンビエントライト シートヒーター フットトランクオープナー

    本体価格
    469.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ナイトエディション ディーゼルターボ 4WD MP202401 デジタルホワイト200台限定/1オーナ-/AMGラインエクステリア/AMGラインインテリア/ナイトPKG/パノラミックスライディングルーフ/スポ-ティエンジンサウンド/AMG20インチAW/スポ-ツレザ-シ-ト/MBUXARナビ/ドラレコ

    本体価格
    586.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティPKG マルチビームLED アダプティブハイビームアシスト 前席パワーシート シートヒーター 10.25インチコックピットディスプレイ 純正19インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    431.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ 純正ナビ ETC2.0 ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    351万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 弊社下取/フルオプション/黒革/アドバンスドP/レザーエクスクルーシブP/パノラマ/アンビエントライト/全方位カメラ/シートヒーター/Bluetooth接続/3列シート/ヘッドアップディスプレイ/LEDヘッドライト/認定中古車

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ 禁煙車 パノラマサンルーフ 黒ハーフ革シート 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダーセーフティパッケージ LEDハイパフォーマンスヘッドライト メモリーパワーシート シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    280.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 後期モデルアドバンスドPKGパノラミックSR

    本体価格
    625万円

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    356.5万円

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    本体価格
    274.7万円

関東
184
494.9万円
関西
74
466万円
東海
63
474.1万円
北海道
20
501.1万円
九州
24
453.8万円
東北
10
471.2万円
北陸・甲信越
9
450.3万円
中国
4
511万円
四国
7
501.9万円
地域別台数
関東
25
278.8万円
関西
14
254.9万円
東海
8
282.5万円
北海道
0
---
九州
3
284.2万円
東北
7
264.4万円
北陸・甲信越
2
174.3万円
中国
3
305.7万円
四国
2
376万円

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GLBとリフターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   プジョー  リフター
512万円815万円 新車時価格 329万円478万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1331~1991 排気量(cc) 1498
136~224 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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