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モデル3とEQCを比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデル3   メルセデス・ベンツ  EQC
VS
157.9万円618万円
モデル3の相場表を見る
中古車相場 343.8万円566.3万円
EQCの相場表を見る
251 中古車掲載台数 25
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    本体価格
    248万円

  • テスラ モデル3 AWD ロングレンジ AMD Ryzen ワンオーナー オートパイロット ナビ リアサイドモニター パノラマガラスルーフ 白革パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター 電動リアゲート 障害物センサー ETC

    本体価格
    294万円

  • テスラ モデル3 RWD ホワイトインテリア Ryzen搭載

    本体価格
    334.8万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 純正ナビ B/Sカメラ ETC パノラマガラスルーフ パワーバックドア パワーシート ステアリングヒーター シートヒーター フルセルフドライビングコンピューター フルセルフドライビング ケイパビリティ LEDヘッドライト

    本体価格
    247.5万円

  • テスラ モデル3 RWD スタンダードレンジプラス オートパイロット ナビ 黒革パワーシート シートヒーター 電動リアゲート パノラマガラスルーフ 障害物センサー サイドリアカメラ ETC

    本体価格
    213万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ ガラスルーフ ETC 置充 シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    240万円

  • テスラ モデル3 デュアルモーターAWD パフォーマンス 15.4インチ 8インチ(デュアル ディスプレイ)・20インチ鍛造パフォーマンスホイール・パフォーマンスブレーキ

    本体価格
    589.8万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ メーカー15.4インチナビ/パノラマガラスルーフ/オートパイロット/F・Rカメラ/シートヒーター/パワーバックドア/ブラックレザーシート/パワーシート/ブラインドスポットモニター/ステアヒーター/

    本体価格
    279.8万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス ガラスルーフ/電動リアゲート/全席シートヒーター/ハンドルヒーター/バックカメラ/サイドカメラ/レーダークルーズコントロール/ETC/純正18インチアルミホイール/純正ナビ/LEDヘッドライト/パワーシート/

    本体価格
    241万円

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関東
94
279.1万円
関西
62
272万円
東海
40
289万円
北海道
1
618万円
九州
30
295.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
16
265.9万円
中国
8
287.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
490万円
関西
9
433.7万円
東海
4
437.8万円
北海道
0
---
九州
2
455.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
425.3万円
四国
0
---

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モデル3とEQCのカタログ情報を比較する

テスラ  モデル3   メルセデス・ベンツ  EQC
--- 新車時価格 895万円1200万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4770×1925×1625  他
--- 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 408
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

日本におけるベンツ初の電気自動車

日本におけるメルセデス・ベンツ初の電気自動車。電気自動車らしい先進的なデザインが採用され、そのエッセンスは今後登場する電気自動車にも採用される予定だという。パワートレインは前後アクスルにそれぞれ1つずつモーターを搭載したもので、総合最高出力は408ps(300kW)、最大トルクで765N・mを発生する。低中負荷領域では効率を高めるため、フロントのモーターのみで走行。走行状況に応じてリアのモーターを駆動し、その前後のトルクを可変的に調整することで、四輪駆動の優れたドライビング特性を得ることが可能。WLTCモードでの航続距離は400kmで、6.0kWまでの交流普通充電と、50kWまでの直流急速充電に対応している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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