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モデル3とEQCを比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデル3   メルセデス・ベンツ  EQC
VS
178.8万円1150万円
モデル3の相場表を見る
中古車相場 343.2万円567.6万円
EQCの相場表を見る
162 中古車掲載台数 24
  • テスラ モデル3 パフォーマンス AWD パフォーマンスブレーキ Rカーボンスポイラー AWD intelAtom搭載 オートパイロット 15インチディスプレイ ブラックヴィーガンレザー&シートヒーター 20インチAW

    本体価格
    249万円

  • テスラ モデル3 RWD 車検R9年12月 Ryzen搭載 オートパーキング

    本体価格
    259.8万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジAWD オートパイロット・クルーズコントール・ワンオーナー・本革シート・電動シート・フロント・サイド・バックカメラ・ガラスルーフ・電動シート・シートヒーター・LEDヘッドライト

    本体価格
    270.8万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 4WD ワンオーナー/パノラマガラスルーフ/オートパイロット/メーカーナビ/バックガイドモニター/サイドモニター/ダッシュカム/ETC/ワイヤレス充電/レザーステアリング/ステアヒーター/

    本体価格
    314.6万円

  • テスラ モデル3 パフォーマンス ロングレンジAWD パフォーマンスアップグレード FSD オールブラックインテリア ワンオーナー ガラスルーフ ディスプレイナビ バックカメラ サイドカメラ ETC 20インチAW

    本体価格
    238.5万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AMD Ryzen搭載 ヒートポンプ 4WD

    本体価格
    353.9万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ ホワイトレザー オートパイロット パノラマガラスルーフ

    本体価格
    265万円

  • テスラ モデル3 デュアルモーターAWD パフォーマンス Teslamodel3最終型デュアルモーターAWD パフォーマンスワンオーナー7初年度登録8インチリアディスプレイベンチレーテッドシートガラスSRバックカメラ走行距離2000kmオートパオロット

    本体価格
    618万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD ワンオーナー  ヒートポンプシステム 15インチディスプレイ ブラックヴィーガンレザーシート&ヒーター 電動リアゲート ガラスルーフ 純正19インチAW テスラ純正ルーフラック付

    本体価格
    275万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス RWD 白内装 18インチAW オートパイロット ETC ハンドルヒーター

    本体価格
    270万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD 認定中古車 EQケア継承 ガラススライディングルーフ 110kW急速充電対応 ヘッドアップディスプレイ ステンレス製ランニングボード リアエアサスペンション プリエントリークライメイトコントロール

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブパルケージ・ガラススライディングルーフ

    本体価格
    485万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD レーダーセーフティP S/R 360°カメラ メモリー付パワーシート&シートH ヘッドアップディスプレイ エアバランスP アンビエントライト 自動開閉テールゲート AMG21インチAW レザーARTICO/DINAMICAシート

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD レーダーセーフティーパッケージ エナジャイジングパッケージ エアバランスパッケージ サンルーフ ナビ パノラミックビューモニター パワーシート シートメモリー シートヒーター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    358.6万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ ガラススライディングルーフ

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック 4WD レザーパッケージ

    本体価格
    508.6万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    567.6万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    470.3万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ  ガラススライディングルーフ  ヘッドアップディスプレイ シートヒーター シートベンチレーター 360°カメラ アンスラサイトカーボンデザイントリム

    本体価格
    509.3万円

関東
64
287.5万円
関西
40
294.9万円
東海
32
309.8万円
北海道
1
618万円
九州
9
329.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
321.3万円
中国
7
277.9万円
四国
1
310万円
地域別台数
関東
9
489.3万円
関西
7
417.1万円
東海
5
504.5万円
北海道
0
---
九州
3
443.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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モデル3とEQCのカタログ情報を比較する

テスラ  モデル3   メルセデス・ベンツ  EQC
--- 新車時価格 895万円1200万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4770×1925×1625  他
--- 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 408
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

日本におけるベンツ初の電気自動車

日本におけるメルセデス・ベンツ初の電気自動車。電気自動車らしい先進的なデザインが採用され、そのエッセンスは今後登場する電気自動車にも採用される予定だという。パワートレインは前後アクスルにそれぞれ1つずつモーターを搭載したもので、総合最高出力は408ps(300kW)、最大トルクで765N・mを発生する。低中負荷領域では効率を高めるため、フロントのモーターのみで走行。走行状況に応じてリアのモーターを駆動し、その前後のトルクを可変的に調整することで、四輪駆動の優れたドライビング特性を得ることが可能。WLTCモードでの航続距離は400kmで、6.0kWまでの交流普通充電と、50kWまでの直流急速充電に対応している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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