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EQCと911 ダカールを比較! - みんなの比較車種

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EQCと911 ダカールの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQC   ポルシェ  911 ダカール
VS
278万円489万円
EQCの相場表を見る
中古車相場 4700万円5250万円
911 ダカールの相場表を見る
21 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD EQケア継承/認定中古車保証/1オーナー/ガラススライディングルーフ/360°カメラ/エアバランスパッケージ/AMGラインパッケージ/メモリー付パワーシート/シートヒーター/アンビエントライト/禁煙車

    本体価格
    489万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD 純正ナビ バックカメラ パノラミックビューモニター 充電ケーブル搭載 ヘッドアップディスプレイ 純正ドライブレコーダー前後 ハーフレザーシート パワーバックドア 純正ETC シートヒーター

    本体価格
    355万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD 全国6ヶ月保証 車検令和10年6月 電気自動車 修復歴無 禁煙車 AMGパッケージ 黒革シート 360ビューカメラ ブルメスターサウンド ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    389万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD レザーEXCPKG 黒革 メモリーパワーシート シートヒータ・エアコン ヘッドアップディスプレイ ブルメスター スライディングルーフ レーダーセーフティ ACC ESP 360カメラ LEDライト パークトロニック

    本体価格
    329万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD 充電ケーブル付 1オーナー レザーエクスクルーシブPKG エナジャイジングPKG+ レーダーセーフティPKG Burmesterサラウンド LEDオートハイビーム 360全方位カメラ 純正ナビ 地デジ CarPlay&AndroidAuto 禁煙車

    本体価格
    335万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD 弊社下取車両/ヒヤシンスレッド/純正ドライブレコーダー前後/360°カメラ/パフュームアトマイザー/クルーズコントロール/ワイヤレスチャージング/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/アンビエントライト64色

    本体価格
    389万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD ガラススライディングルーフ AMG21インチアルミ レザーエクスクルーシブPKG 本革シート Burmesterサラウンド アップルカープレイ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    375万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD ワンオーナ レザーエクスクルーシブ パノラマルーフ

    本体価格
    395万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    374.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    385万円

ピックアップ中古車
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    4700万円

  • ポルシェ 911 ダカール PDK 4WD ユーザー仕入れ車輛 スポクロ 純正ナビ 360°カメラ ドラレコ カーボンルーフ

    本体価格
    応談

関東
7
383.6万円
関西
5
396.9万円
東海
5
350.6万円
北海道
1
355万円
九州
1
375万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
478万円
中国
1
390万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
5250万円
関西
2
4700万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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EQCと911 ダカールのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQC   ポルシェ  911 ダカール
895万円1200万円 新車時価格 3099万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1865×1340
--- 排気量(cc) 2981
408 最高出力(馬力) 480
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日本におけるベンツ初の電気自動車

日本におけるメルセデス・ベンツ初の電気自動車。電気自動車らしい先進的なデザインが採用され、そのエッセンスは今後登場する電気自動車にも採用される予定だという。パワートレインは前後アクスルにそれぞれ1つずつモーターを搭載したもので、総合最高出力は408ps(300kW)、最大トルクで765N・mを発生する。低中負荷領域では効率を高めるため、フロントのモーターのみで走行。走行状況に応じてリアのモーターを駆動し、その前後のトルクを可変的に調整することで、四輪駆動の優れたドライビング特性を得ることが可能。WLTCモードでの航続距離は400kmで、6.0kWまでの交流普通充電と、50kWまでの直流急速充電に対応している(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではEQCの中古車は21台、911 ダカールの中古車は3台掲載しています。
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