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GLCクーペとQ4 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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GLCクーペとQ4 e-tronの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   アウディ  Q4 e-tron
VS
208.6万円968万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 298万円578.9万円
Q4 e-tronの相場表を見る
234 中古車掲載台数 74
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック(ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202601 ドライバーズP AMGレザーエクスクルーシブP パノラミックS/R エアバランスP Burmesterサラウンド リア・アクスルステアリング ヘッドアップディスプレイ AIRMATICサスペンション

    本体価格
    938万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD サンルーフ/全周囲カメラ/フルセグ/エアサス/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドアシスト/パワーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/ETC車載機/アイドリングストップ/電動リアゲート

    本体価格
    426.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック(ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 レーダーセーフティパッケージ・AMGラインパッケージ・ナビ・フルセグTV・360度カメラ・ETC2.0・20インチアルミホイール

    本体価格
    778万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック コア (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202601 現行新型 Pルーフ/360度カメラ/20インチAMGアルミ

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ サンルーフ パワーシート シートヒーター レーダーセーフティパッケージ 本革 電動リアゲート 衝突軽減ブレーキ ETC 禁煙車 HUD ACC BSM  エアサス アンビエントライト

    本体価格
    344.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック(ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 AMGラインPKGAMGレザーエクスクルーシブPKGシエナブラウンコンビレザーシートMBUXARナビフルセグTV全方位カメラブルメスターサラウンドドライバーズPKGヘッドアップディスプレイランニング

    本体価格
    761.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 禁煙車 ガラススライディングルーフ 全席シートヒーター ハーフレザーシート 全周囲カメラ M付パワーシート フルセグ 純正ナビ ETC2.0 ドラレコ エアサス パワーバックドア マルチビームLEDヘッドランプ

    本体価格
    529.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック(ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202501 AMGレザーエクスクルーシブ・ドライバーズパッケージ

    本体価格
    756.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック(ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202601 パノラミックスライディングルーフ MBUX アンビエントライト64色 レーダーセーフティパッケージ メルセデスミーコネクト搭載車

    本体価格
    768万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202601 弊社デモカーアップ車両/パノラマ/ワンオーナー/アンビエントライト/全方位カメラ/メモリ付きパワーシート/前後席シートヒーター/アップルカープレイ/MBUX/純正ドラレコ前後/Bluetooth/電動リアゲート/新車保証継承

    本体価格
    789万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン Sline/TV/ヘッドアップ/SONOSサウンドシステム/マルチカラーアンビエントライト/サイドアシスト/全周囲カメラ/ワイヤレスチャージング/リヤシートUSB/スポーツサスペンション/シートヒーター/

    本体価格
    384万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン S line パッケージ

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン Audi認定中古車 MMIナビゲーションプロ ヘッドアップディスプレイ TVチューナー Sラインインテリアプラス SONOSサウンドシステム パーシャルレザー Sラインエクステリア マルチカラーアンビエントライト

    本体価格
    555万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン S line インテリアプラスパッケージ パーシャルレザー

    本体価格
    322.8万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン 禁煙 バーチャルコックピット 純正ナビ 20インチAW CarPlay ハーフレザー シートヒーター サイドアシスト ACCクルーズコントロール インテリアライト サラウンドカメラ

    本体価格
    379.5万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン S line PKG/ブラックスタイリングPKG/ステアリングヒーター/マトリクスLEDヘッドライト/3ゾーンオートマチックエアコンディショナー/マルチカラーアンビエントライティング/ TVチューナー/Applecarplay・Androidauto

    本体価格
    432.9万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン 認定中古車 ブラックスタイリングパッケージ マトリクスLEDヘッドライト TVチューナー

    本体価格
    417万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン デモカー S-lineパッケージ S-lineインテリアパッケージ SONOSサウンドシステム ステアリングヒーター 20AW マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    455.5万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 アドバンスト アルミホイール 5ダブルスポーク エアロデザイン グラファイトグレー マトリクスLEDヘッドライト advancedエクステリア ゾーンオートマチックエアコンディショナー フロントシート電動調整機能

    本体価格
    435.9万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン TV レザー ARヘッドアップディスプレイ インテリアプラス アシスタンス 20AW

    本体価格
    459万円

関東
106
601.8万円
関西
25
557.9万円
東海
54
586.9万円
北海道
12
689.6万円
九州
20
530.1万円
東北
7
543.4万円
北陸・甲信越
6
607.7万円
中国
4
491.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
38
424.1万円
関西
16
400.1万円
東海
9
457.9万円
北海道
0
---
九州
3
363.6万円
東北
3
411.3万円
北陸・甲信越
3
435.1万円
中国
2
419万円
四国
0
---

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GLCクーペとQ4 e-tronのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   アウディ  Q4 e-tron
866万円1182万円 新車時価格 599万円737万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4765×1890×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1630  他
1992~1997 排気量(cc) ---
197~204 最高出力(馬力) 204~286
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
解説

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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