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GLSとローレル 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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GLSとローレル 2ドアハードトップの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   日産  ローレル 2ドアハードトップ
VS
289万円1860万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 268万円990万円
ローレル 2ドアハードトップの相場表を見る
173 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 オンアンドオフロードエンジニアリングPKG E-ACTIVE BODYコントロール 指紋認証機能 サンルーフ ウッドインテリアトリム リラクゼーション 温冷機能付カップホルダー

    本体価格
    1348万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD オブシディアンブラックメタリック ブラックレザー パノラミックスライディングルーフ アダプティブダンピングシステムプラス シートヒーター シートベンチレーション メモリ機能付き電動シート

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD パノラマルーフ/ハーマンカードン/

    本体価格
    328.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202501 パノラミックスライディングルーフ ショーファーパッケージ オフロードエンジニアリングパッケージ Burmesterサラウンドサウンドシステム フットトランクオープナー メモリー付きパワーシート

    本体価格
    1488万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 550 4マチック スポーツ 4WD デジーノ

    本体価格
    557万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    770万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGラインエクステリア/オフロードエンジニアパッケージ/強化アンダーフロアパネル/本革巻きウッドステアリング/ヘッドアップディスプレイ/シートベンチレーター/シートヒーター/フットトランクオープナー

    本体価格
    998万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMG21inAW/パノラマSR/ベージュレザー/ACC

    本体価格
    1070万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビ・TV・全周囲カメラ・走行21000キロ

    本体価格
    830万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD 後期型 パノラマR 黒革 前後シートヒーター 純正HDDナビ地デジ CD/DVD 360°カメラ harma/kardon レーダーセーフティ ACC LEDライト 電動Rゲート 純正21AW 禁煙

    本体価格
    368万円

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    880万円

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ SGL L28公認 

    本体価格
    応談

関東
65
909万円
関西
29
972.9万円
東海
35
982万円
北海道
13
841.1万円
九州
12
803.6万円
東北
7
1089.9万円
北陸・甲信越
7
935.4万円
中国
4
705.3万円
四国
1
1140万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
629万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
880万円
四国
0
---

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GLSとローレル 2ドアハードトップのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   日産  ローレル 2ドアハードトップ
1263万円2051万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~517 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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