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GLEクーペとGTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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GLEクーペとGTロードスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   メルセデスAMG  GTロードスター
VS
297.4万円1258万円
GLEクーペの相場表を見る
中古車相場 1099万円1298万円
GTロードスターの相場表を見る
84 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1078万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ Burmesuteサウンド レーダークルーズ 360°カメラ シートヒーター&ベンチレーション 保冷機能付きカップホルダー ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポット ETC

    本体価格
    778万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/全周囲カメラ/ブルメスター/ブラインドアシスト/パフュームアドバイザー/アイドリングストップ/アンビエントライト/電動リアゲート/パドルシフト/Wエアコン/LEDヘッド/シートエアコン/シートヒーター

    本体価格
    732.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD GLE63仕様カスタム車両

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 MP202402/本革シート(ナッパレザー&本革)/弊社社員リース車両/

    本体価格
    1168万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD スライディングルーフ

    本体価格
    939.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ meコネクト エアサスペンション ナッパレザーシート パワーシート シートヒーター シートベンチレーター Wエアコン 360度カメラ

    本体価格
    1188万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ コア (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 

    本体価格
    1055万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD E-ACTIVE BODYコントロール/パノラミックスライディングルーフ/ブルメスターサウンド/ベンチレーション/シートヒーター/360°カメラ/21AW/レーダーセーフティPKG

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ GLE400d 4マチック スポーツ サンルーフ 

    本体価格
    808万円

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    応談

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    本体価格
    1265万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 ナイトパッケージ仕様 BURMESTERサウンド

    本体価格
    1298万円

関東
37
908.2万円
関西
19
770万円
東海
14
787.5万円
北海道
1
403万円
九州
6
726.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
963.5万円
中国
2
1003万円
四国
3
538.6万円
地域別台数
関東
1
1265万円
関西
0
---
東海
2
1198.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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GLEクーペとGTロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   メルセデスAMG  GTロードスター
1186万円1565万円 新車時価格 1788万円2153万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4955×2020×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
2924~2988 排気量(cc) 3982
330~367 最高出力(馬力) 476~530
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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