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GLCとビークロスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   いすゞ  ビークロス
VS
143.9万円968万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 148.9万円179万円
ビークロスの相場表を見る
462 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブPKG サンルーフ ブラックレザーベンチレーション シートヒーター パワーシート Burmester 360°カメラ HUD エアバランスPKG 電動リアゲート レーダーセーフティPKG ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    323.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 禁煙/レーダーセーフティパッケージ/純正HDDナビ/Bluetooth/全方位カメラ/パワーバックドア/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD レザーEXC シルクベージュ/エスプレッソブラウン内装 Burmester エアバランスPKG ベンチレーション 全席シートヒーター パワーシート HUD ランニングボード レーダーセーフティ ナビ

    本体価格
    399.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202501 レザーエクス リアアクスル サンルーフ

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ/セレナイトグレー/360度カメラシステム/シートヒーター/エアサスペンション/

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    314.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/全周囲カメラ/シートヒーター/アンビエントライト/ブラインドアシスト/エアサスペンション/パワーシート/USBポート/電動リアゲート/アダプティブクルーズコントロール/アイドリングストップ/スマートキー

    本体価格
    434.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD 正規ディーラー車 右ハンドル パノラミックスライディングルーフ 黒革シート パナメリカーナグリル シートヒータ ag AVANT GARDE22インチ鍛造ホイール 360°カメラ ブルメスターサウンド

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 200 スポーツ 全方位カメラ/8インチナビ/ブラックハーフレザーシート/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/ETC/LEDヘッドライト/Bluetooth/パドルシフト/ブラインドスポットモニター/電動リアゲート

    本体価格
    234.5万円

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関東
180
500万円
関西
92
532.2万円
東海
78
526万円
北海道
19
349.6万円
九州
23
423.7万円
東北
20
636.2万円
北陸・甲信越
17
574.9万円
中国
24
432.7万円
四国
9
441.9万円
地域別台数
関東
3
171.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
148.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
158万円
四国
0
---

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GLCとビークロスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   いすゞ  ビークロス
819万円1133万円 新車時価格 295万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4130×1790×1710
1992~1997 排気量(cc) 3165
197~204 最高出力(馬力) 215
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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