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CLAシューティングブレークとプリメーラカミノワゴンを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとプリメーラカミノワゴンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   日産  プリメーラカミノワゴン
VS
79万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 98万円
プリメーラカミノワゴンの相場表を見る
302 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 ナビTV バックカメラ ドラレコ 電動バックドア 禁煙車

    本体価格
    112万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGライン 

    本体価格
    299.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル カールソン20インチAW 純正ナビ バックカメラ フルセグTV キーレスゴー シートヒーター ハーフレザー コーナーセンサー アイドリングストップ パワートランク ウインカーミラー フロアマット ETC

    本体価格
    209万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD ナビTVBluetooth バックカメラ ETC ドラレコ前後 AMG18インチ スマートキープッシュスタート ハーフレザー サンルーフ クルーズコントロール シートヒーター左右 コーナーセンサー

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ パノラミックスライティングルーフ アダプティブクルーズコントロール バックカメラ シートヒーター パワーシート パワーバックドア ドラレコ フルセグTV 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ パノラミックSR アドバンスドPKG HUD 360°カメラ アドバンスドサウンド RSP ACC LKA BSA PRE-SAFEプラス ステアリングアシスト 半革 シ-トヒ-タ- M付パワ-シ-ト PWテ-ルゲ-ト 純正ナビ TV BT USB マルチLED ETC2.0

    本体価格
    314.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA220 4マチック 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    140.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 当社お下取り車両 AMGライン レーダーセーフティ ナビゲーションパッケージ メモリー付パワーシート キーレスゴー 電動リアゲート バックカメラ アンビエントライト

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 自社 ローン ナビ TV CD DVD ミュージックサーバー Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ パワートランク ブラックハーフレザーシート 純正17インチアルミ

    本体価格
    179.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 純正アルミ 純正ナビ/フルセグ クルコン LED  メモリー付パワーシート ドラレコ

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラカミノワゴン 2.0 G-V アルミホイール サンルーフ キーレス SR20エンジン

    本体価格
    98万円

関東
146
264.2万円
関西
47
288.6万円
東海
44
249.2万円
北海道
6
145万円
九州
22
258.1万円
東北
18
261.2万円
北陸・甲信越
9
219.5万円
中国
3
286.3万円
四国
7
297.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CLAシューティングブレークとプリメーラカミノワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   日産  プリメーラカミノワゴン
457万円666万円 新車時価格 176.7万円264.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1695×1450  他
1331~1991 排気量(cc) 1769~1998
136~224 最高出力(馬力) 125~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~15.6km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

本場に負けない走りの良さが身上

セダンに遅れること約1年。スポーティなミドルセダンのプリメーラをベースにしたステーションワゴンがデビューした。フロント部分はセダンに準ずるが、新設されるリア回りはドイツにあるニッサン・デザイン・ヨーロッパ社によるもの。走りの性能はセダン同様の高いレベルで、ラゲージルームの使い勝手は本場の欧州モデルと比べても遜色を感じさせないデキ。可変バルブタイミング&リフト機構付き2Lの直4を最上位グレード2.0G-Vに搭載し、6段マニュアル変速が可能なハイパーCVT-M6を組み合わせた。そのほかに2種類の1.8Lの直4に5MTと4ATが組み合わされる。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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