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CLAシューティングブレークとランサーを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとランサーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   三菱  ランサー
VS
68万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 35.9万円540万円
ランサーの相場表を見る
303 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA220 4マチック 4WD 

    本体価格
    134万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ MP202202 

    本体価格
    368.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー パノラミックスライディングルーフ 赤黒レザー フルセグTV ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ アンビエントライト ETC 電動リアゲートアダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーエクスクルーシブ・アドバンスドP

    本体価格
    390.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル (78)パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ フルセグ harman/kardon バックガイドモニター ドライブレコーダー アンビエントライト LED パワーテールゲート シートヒーター

    本体価格
    105万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ カスタムグリル ホイールブラック Bカメラ レーダーセーフティコントロール 本革(ハーフ)シート LEDヘッドライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル AMGプレミアムパッケージ

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 純正8インチナビ フルセグTV パワーバックドア バックカメラ ドライブレコーダー ETC Bluetooth DISC USB クルーズコントロール ブラインドスポットモニター PUSHスタート パドルシフト

    本体価格
    108万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    318.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ アドバンストパッケージ アダクティブクルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    315.2万円

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    本体価格
    540万円

関東
150
266.1万円
関西
43
290.4万円
東海
42
245.9万円
北海道
8
177万円
九州
23
263.8万円
東北
16
263万円
北陸・甲信越
8
200.5万円
中国
7
367.7万円
四国
6
334.4万円
地域別台数
関東
2
147.5万円
関西
2
41.9万円
東海
3
281.3万円
北海道
0
---
九州
1
349万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランサーの中古車を探す

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CLAシューティングブレークとランサーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   三菱  ランサー
457万円666万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
1331~1991 排気量(cc) 1468~1999
136~224 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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