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CLAシューティングブレークとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
74.8万円578万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 186万円298万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
269 中古車掲載台数 11
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 1オーナー車/サンルーフ/アドバンスドPKG/HUD/ACC/BSM/全方位カメラ/シートヒーター/シートメモリー/パワーシート/レーンチェンジアシスト/レーンキープアシスト/電動トランク/フルゼグ/マルチビームLED

    本体価格
    246.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 Pルーフ/本革シート/指紋認証機能/19インチAMGアルミ/360度カメラシステム

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ RSP ナビP サンルーフ 有償カラー 18AW

    本体価格
    329.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD /サンルーフ/純正ナビ・フルセグTV・バックモニター/セーフティクルーズPKG/harman/kardon/パワーバックドア/レザーシート/シートヒーター

    本体価格
    175.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 1オーナー AMGラインPKG アクティブクルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター AEB 全周囲カメラ 19インチAW 黒半革 LED Aハイビーム 純正ナビ BT 地デジ ETC ドラレコ

    本体価格
    332.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    241万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 純正アルミ 純正ナビ/フルセグ クルコン LED  メモリー付パワーシート ドラレコ

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 レーダーセーフティーパッケージ・アテンションアシスト・レーンキープ・ブラインドスポット・地デジTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    109万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ AMGライン レーダーセーフティPKG サンルーフ イエローブレーキキャリパー TVキャンセラー 前後ドライブレコーダー フロントバンパーメッキパーツ 後期マフラーカッター

    本体価格
    143万円

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    本体価格
    298万円

関東
106
250.1万円
関西
50
271.4万円
東海
49
234.6万円
北海道
10
197.8万円
九州
26
208.3万円
東北
8
215万円
北陸・甲信越
11
202.6万円
中国
6
318.4万円
四国
3
268.6万円
地域別台数
関東
6
238.2万円
関西
3
268.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
259.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
285万円
中国
0
---
四国
0
---

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CLAシューティングブレークとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   キャデラック  XT5クロスオーバー
457万円666万円 新車時価格 619万円786.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1331~1991 排気量(cc) 3649
136~224 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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