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CLAシューティングブレークと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークと3シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
68万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 68万円269.9万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
303 中古車掲載台数 48
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ AMGレザーエクスクルーシブP アドバンスドP 純正ナビTV ブルメスター  HAD パノラミックスライディングルーフ Rセーフティ ブラックレザーシート マルチビームLED 純正19インチAW ワンオーナー

    本体価格
    480万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGライン AMGレザーエクスクルーシブパッケージ アドバンスドパッケージ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル ナビ TV バックカメラ ETC 電動リヤゲート アダプティブクルーズ シートヒーター

    本体価格
    149万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD パノラミックスライディングルーフ アドバンスドパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティパッケージ 純正10.25ナビ 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター

    本体価格
    334.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGライン レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    267.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ MP:202201 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル パノラマルーフ/純正ナビ/フルセグTV/バックモニター/純正アルミホイール/ハーマンカードン

    本体価格
    111.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 パノラマSR 純正ナビ TV レーダーセーフ

    本体価格
    362.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD ナビ バックカメラ アップルカープレイ

    本体価格
    245.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブパッケージ パノラマサンルーフ エクスクルーシブフルレザーシート アドバンスドパッケージ カラーインテリアアンビエントライト 電動リアゲート アップルカープレイ

    本体価格
    299万円

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    258万円

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    208万円

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    115万円

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    82万円

関東
149
265.6万円
関西
42
291.2万円
東海
44
241.8万円
北海道
8
177万円
九州
23
263.8万円
東北
16
263万円
北陸・甲信越
8
200.5万円
中国
7
367.7万円
四国
6
334.4万円
地域別台数
関東
29
127.9万円
関西
12
121.3万円
東海
2
93.4万円
北海道
1
108万円
九州
3
124.2万円
東北
1
75.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CLAシューティングブレークと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   BMW  3シリーズグランツーリスモ
457万円666万円 新車時価格 494万円815万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
1331~1991 排気量(cc) 1995~2979
136~224 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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現在カーセンサーではCLAシューティングブレークの中古車は303台、3シリーズグランツーリスモの中古車は48台掲載しています。
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