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カローラツーリングとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとCLSクラスシューティングブレークの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
98万円355万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 99万円325万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
1117 中古車掲載台数 28
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 保証 まごころ保証 1年間・走行距離無制

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S TSS ナビ Bモニター ドライブレコーダー LEDヘッドライト ETC ラジオ再生機能 オートエアコン 電動格納ドアミラー 純正アルミホイール ステアリングスイッチ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    229万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    203.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタセーフティセンス・10インチフルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・LEDライト・フォグLED・17AW・ETC・ACC・Cソナー・ハーフレザーシート・シートヒーター・本革ステアリング

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム シートヒーター オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ ETC2.0

    本体価格
    255.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正ナビ バックカメラ 追従クルコン スマートキー ビルトインETC 前方ドラレコ 純正フロアマット ハーフレザー 純正AW17インチ 前後コーナーセンサー 横滑り防止装置 LEDオートライト

    本体価格
    195.1万円

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  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS550 4マチック 4WD BLUEEFFICIENCY AMG-SPORTS PACKAGE

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    本体価格
    118.8万円

関東
285
215.9万円
関西
133
216万円
東海
177
218.3万円
北海道
61
213.7万円
九州
166
209.4万円
東北
96
227万円
北陸・甲信越
92
216.4万円
中国
82
219.6万円
四国
25
225.6万円
地域別台数
関東
11
189.4万円
関西
3
172.2万円
東海
5
160.9万円
北海道
1
198万円
九州
4
196.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209万円
中国
3
194.7万円
四国
0
---

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カローラツーリングとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
197.6万円341.7万円 新車時価格 791万円1407.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
1196~1986 排気量(cc) 2142~4663
98~170 最高出力(馬力) 177~408
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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