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ISとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ISとCLSクラスシューティングブレークの中古車情報を比較する

レクサス  IS   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
36.3万円1039万円
ISの相場表を見る
中古車相場 99万円325万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
933 中古車掲載台数 29
  • レクサス IS 300 純正ナビ バックカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    338.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ/純正 SDナビ/シートヒーター/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    215.3万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ デジタルインナーミラー サンルーフ ハーフレザーシート ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー ETC 車検整備 ホワイトノーヴァガラスフレーク(083)

    本体価格
    186万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ モード ブラックS 禁煙 パノラミックビューモニタ レクサスセーフティプラス レーダークルーズ クリアランスソナー パーキングサポート ブラインドスポットモニタ 3眼LEDヘッドライト オレンジキャリパー 19インチAW

    本体価格
    409.9万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 黒革シート/新品TEIN車高調

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ メーカーナビ パノラミックビューモニター BSM ビルトインETC2.0 黒レザー レーダークルーズコントロール シートヒーター 純正アルミホイール オートハイビーム LEDライト TV

    本体価格
    443万円

  • レクサス IS 250 1年保証付 ドラレコ 本革シート 純正アルミ スペアキー

    本体価格
    148万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック マークレビンソン/純正 10.3インチ メモリーナビ/プリクラッシュセーフティ/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    550.3万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ TRDエアロ・マフラー オレンジブレーキキャリパー 10.3インチナビTV バックカメラ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    458.4万円

  • レクサス IS 300h バージョンL サンルーフ 純正10.3インチナビ 本革シート パワーシート ETC2.0 レーダークルーズコントロール シートヒーター シートエアコン LEDヘッドライト ミュージックサーバー フルセグTV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    214万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    229.7万円

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    本体価格
    150.8万円

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    本体価格
    153万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    150万円

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    109万円

関東
290
297.1万円
関西
165
293.5万円
東海
188
286.2万円
北海道
23
285.8万円
九州
145
304.8万円
東北
36
272.2万円
北陸・甲信越
30
300.6万円
中国
41
317.2万円
四国
15
217.4万円
地域別台数
関東
11
189.4万円
関西
3
172.2万円
東海
6
159.2万円
北海道
1
198万円
九州
4
196.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209万円
中国
3
194.7万円
四国
0
---

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ISとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
420万円950万円 新車時価格 791万円1407.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
1998~4968 排気量(cc) 2142~4663
178~481 最高出力(馬力) 177~408
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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