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Cクラスクーペとクーペを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスクーペとクーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   マセラティ  クーペ
VS
54.8万円508万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 268万円435万円
クーペの相場表を見る
43 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ ワンオーナー スポーツプラスパッケージ パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティーパッケージ meコネクト 革色クランベリーレッド レザーシート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    303万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ CD ミュージックサーバー 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    306.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 弊社下取 ETC ドラレコ ナビゲーション フルオートエアコン 純正17インチアルミホイール スペアキー マニュアルモード オートウインドウ  シートヒーター キーレス スマートキー バックカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 

    本体価格
    410万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ パノラマルーフ レザーシート

    本体価格
    325万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 車検R9年10月 ハーフレザーシート MOPナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC パワーシート アルミペダル デュアルエアコン 電格ミラー

    本体価格
    54.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー ワンオーナー ディーラー下取り 走行49000キロ ナビ 地デジ 前後ドラレコ バックカメラ ETC クルコン 純正17アルミホイール

    本体価格
    69.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C250 ブルーエフィシェンシー 204psエンジン ダイナミックハンドリングP AMGスタイリング&250専用AMG18インチホイール バックカメラ ドラレコ 1オーナー車

    本体価格
    82.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルートゥース TV 純正ナビ バックカメラ ETC プッシュスタート

    本体価格
    86.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C300 スポーツ ワンオーナー・レザーエクスクルーシブ・レーダーセーフティ・ディーラー記録簿・スペアキー・ターボ・245PS

    本体価格
    343万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ クーペ カンビオコルサ パドルシフト・屋根付き保管・ドラレコ

    本体価格
    268万円

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    435万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    338万円

  • マセラティ クーペ カンビオコルサ クラッチ残量82自社管理車両

    本体価格
    420万円

関東
13
222万円
関西
8
199.2万円
東海
8
240万円
北海道
0
---
九州
5
309.4万円
東北
3
73.9万円
北陸・甲信越
1
107万円
中国
4
390.3万円
四国
1
---
地域別台数
関東
4
427.5万円
関西
1
268万円
東海
1
338万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Cクラスクーペとクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   マセラティ  クーペ
499万円710.3万円 新車時価格 1207.5万円1491万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4705×1810×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1825×1305  他
1496~1991 排気量(cc) 4244
156~245 最高出力(馬力) 390~401
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
解説

レースの技術をフィードバックしたイタリアンクーペ

2002(H14)年5月に発売されたマセラティクーペは、従来の3200GTのFMCモデルだが、先にスパイダーが発売されており、クーペが後から登場するといった変わったデビューとなった。外観デザインの3200GTをほうふつとさせるイタリアンデザインの美しいシルエットのジウジアーロのイタルデザインによって作られた。エンジンは4.2Lの90度Vで、287kW451N・mのパワー&トルクを発生する。6速MTのほかカンビオコルサと呼ぶフェラーリのF1技術をフィードバックしたセミATも採用する。ブレンボ製のブレーキをベースにEBD付きABSが装備される。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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