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Cクラスクーペとラ フェラーリを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスクーペとラ フェラーリの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   フェラーリ  ラ フェラーリ
VS
54.4万円483万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 ---
ラ フェラーリの相場表を見る
58 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー 修復歴無し

    本体価格
    105.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルートゥース TV 純正ナビ バックカメラ ETC プッシュスタート

    本体価格
    84.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 黒革シート/シートヒーター/メモリーシート/ナビ/バックカメラ/前方ドラレコ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー 1.8ターボ

    本体価格
    107万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 AMG SP&レダ-SF PKG 純正ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーEXC 後期型 赤本革 パノラマSR ナビTV Bカメラ Meコネクト コックピッドD ヘッドアップD エアバランスPKG 純正ドラレコ レーダーセーフティ LEDライト/自動HB アンビエントライト AMGエアロ/19AW 2年保証付

    本体価格
    355万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 3か月保証付 AMGスポーツPKG  ナビ Bluetooth ETC バックカメラ フルセグ キーレスゴー ハーフレザーパワーシート 電動テレスコステアリング 取説 ディーラー記録簿H27-R5

    本体価格
    115万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ C63仕様 ローダウン 20インチ

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー 禁煙車/ナビ/テレビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    69.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C250 ブルーエフィシェンシー AA評価4.5点/ハーフレザーシート/パノラミックスライディングルーフ/ブレーキパッド前後新品/フルセグTV/クルコン/ETC/Bluetooth/シートメモリー/パワーシート/パドルシフト/記録簿/AMGAW18インチ

    本体価格
    116.8万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ラ フェラーリ 6.3 未登録 ヨーロッパモデル カーボンルーフ

    本体価格
    応談

関東
24
199.5万円
関西
12
236.4万円
東海
9
253.5万円
北海道
1
159万円
九州
5
241.7万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
1
107万円
中国
4
287.3万円
四国
1
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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Cクラスクーペとラ フェラーリのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   フェラーリ  ラ フェラーリ
499万円710.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4705×1810×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4702×1992×1116
1496~1991 排気量(cc) 6262
156~245 最高出力(馬力) 800
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
解説

フェラーリ初のハイブリッドスポーツ

フェラーリの市販車としては、最もアグレッシブなパフォーマンスを発揮し、先進的で革新的な技術ソリューションを装備した野心的なモデル。最高出力800ps/最大トルク700N・mを発生する6.2L・V12エンジンにF1由来のハイブリッドソリューション、HY-KERSを組み合わせることで、システム合計出力963ps/900N・mを達成している。バスタブ型シャーシのほとんどにカーボン素材が採用され、軽量化、高剛性化が図られた。空力性能も高められている。組み合わされるトランスミッションは、7速のF1デュアルクラッチで、最高速度350km/h以上、0-100km/h加速3秒未満が実現された。また、CO2排出量も340g/kmに抑えられている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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