サイトマップ
ログイン  閲覧履歴

SLRクラス マクラーレン ロードスターとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. SLRクラス マクラーレン ロードスターを選択
  3. 3. トランスポーターT1Nを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

SLRクラス マクラーレン ロードスターとトランスポーターT1Nの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
中古車相場 100万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
1 中古車掲載台数 21
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE ディーラー車 ROBERUTA 車高調  MANSORYキット ヘッドライトスモーク MANSORY ボディキット MANSORY カーボン フロント サイド リア  MANSORY カーボンステアリングホイール

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316-CDI ハイルーフ キャンピング車 

    本体価格
    494.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316-CDI ハイルーフ 延長ロングボディ キャンピング車・全長約6m!!

    本体価格
    349.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ロング キャンパー 

    本体価格
    268.7万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N スプリンタ 

    本体価格
    100万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313CDI キャンピングカー ディーゼルTB NOx・PM適合

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング シンフォニー 本格キャンパー(正規D車)

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N トランスポーター スプリンター 313CDI NOxPM適合 ハイルーフ 6人乗 インバーター 直4 ディーゼルターボエンジン

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロング(排ガス適合車) フルパネル・ウインドウ車

    本体価格
    178.7万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N トランスポーター212D NOxPM適合 シュノーケル RECARO ベッドキット サイドオーニング 2.9L 直5ディーゼル水冷直列5気筒ターボエンジン

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング (排ガス適合車)

    本体価格
    126.9万円

関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
670万円
関西
2
378万円
東海
1
100万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
16
304.8万円
中国
0
---
四国
0
---

SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車を探す

トランスポーターT1Nの中古車を探す

SLRクラス マクラーレン ロードスターとトランスポーターT1Nの比較トップへ

SLRクラス マクラーレン ロードスターとトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
7000万円7300万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4656×1908×1281  他 全長x全幅x全高(mm) ---
5439 排気量(cc) ---
626~650 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

SLRクラス マクラーレン ロードスターとトランスポーターT1Nの比較トップへ

SLRクラス マクラーレン ロードスターやトランスポーターT1Nと他の車種を比較してみる

メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

 

SLRクラス マクラーレン ロードスターとトランスポーターT1Nの比較トップへ

SLRクラス マクラーレン ロードスタートランスポーターT1Nの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!SLRクラス マクラーレン ロードスタートランスポーターT1Nの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車は1台、トランスポーターT1Nの中古車は21台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

SLRクラス マクラーレン ロードスター、トランスポーターT1Nの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet