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クリッパーEVとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパーEV   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
123.1万円165万円
クリッパーEVの相場表を見る
中古車相場 148.8万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
23 中古車掲載台数 18
  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車UP シートヒーター

    本体価格
    139万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター AM/FMラジオ

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター /当社社用車UP/衝突被害軽減ブレーキ/踏み間違い防止(前方)

    本体価格
    140.8万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車・前席シートヒーター・キーレス・純正ラジオ・オートライト・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    138万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車アップ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    138万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 急速充電 シートヒーター

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 電気自動車 EVカー 純正FM&AMラジオ 両側スライドドア シートヒーター オートライト オートハイビーム パーキングセンサー 急速充電機能 禁煙車 キーレスエントリー

    本体価格
    123.1万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車アップ・前席シートヒーター付き

    本体価格
    138万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 

    本体価格
    129万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車アップ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    188.7万円

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    応談

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    228万円

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    178.7万円

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    269.9万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N トランスポーター 311 CD1  型式-903661-

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    228万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 211-CDIロールーフ ショート(排ガス適合) 8NO/2年車検対応車

    本体価格
    258.7万円

関東
3
140.6万円
関西
9
138万円
東海
4
135.5万円
北海道
0
---
九州
3
144万円
東北
1
138.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
137.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
2
228万円
東海
1
315万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
14
311.8万円
中国
0
---
四国
0
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クリッパーEVとトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

日産  クリッパーEV   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
286.6万円292.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1915 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
42 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

商用バンに求められる機能を確保した、EVモデル

商用向け車両においても電気自動車の需要が高まっていることを受け、投入された軽商用EVバン。軽商用バンとして必要な荷室性能と積載量を確保しながらも、モーター駆動のEVならではの力強い走りで、重い荷物も軽快に運ぶことが可能。また、走行時や停車時の静粛性も高く、早朝や深夜をはじめ、住宅街で使用する際にも安心して利用することができる。また、床下中央にバッテリーを搭載し、低重心とすることで、軽商用バンに特有のゆすられ感や段差における跳ね感が低減され、乗り心地のよさと操縦安定性も実現。一充電あたりの航続距離は最大180km(WLTCモード)が確保されている。「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」をはじめ、多彩な安全装備も搭載された。(2024.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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