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トランスポーターT1とCT6を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1   キャデラック  CT6
VS
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中古車相場 275.8万円628万円
CT6の相場表を見る
1 中古車掲載台数 13
  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 トランスポーター 210 1ナンバー 2人乗り NOX・PM適合 長488cm/幅195cm/高222cm

    本体価格
    応談

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    本体価格
    628万円

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    598.9万円

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    本体価格
    438万円

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    本体価格
    450万円

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四国
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地域別台数
関東
5
443.1万円
関西
3
588万円
東海
1
450万円
北海道
0
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九州
1
338万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
3
508.3万円
四国
0
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トランスポーターT1とCT6のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1   キャデラック  CT6
--- 新車時価格 998万円1045万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
--- 排気量(cc) 3649
--- 最高出力(馬力) 340
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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