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SLCとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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SLCとA5カブリオレの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLC   アウディ  A5カブリオレ
VS
219.9万円568万円
SLCの相場表を見る
中古車相場 95万円268万円
A5カブリオレの相場表を見る
30 中古車掲載台数 23
  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 黒革シート AMG18アルミ 純正ナビ 地デジ バックカメラ Bluetoothオーディオ キーレスゴー 純正ドライブレコーダー アクティブブレーキアシスト ブラインドスポット アクティブレーンキーピングアシスト

    本体価格
    302万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 認定中古車 ワンオーナー レーダーセーフティパッケージ 本革シート レーンキーピングアシスト ブラインドスポットアシスト シートヒーター

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レーダーS 黒革ヒーター AMGエアロ&18AW 純正ナビTV バックカメラ エアスカーフ ドラレコ 電動オープン LEDインテリジェントライトシステム キーレスゴー

    本体価格
    266.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 380SLC 左ハンドルディーラー車/C107

    本体価格
    399万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ ワンオーナー 禁煙車/走行16000KM/ダイヤモンドホワイト/マジックスカイルーフ/エアースカーフ/AMG18インチAW/スポーツエグゾースト/ディストロニック+/バックカメラ/ドライブレコーダー

    本体価格
    374万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ マジックスカイコントロール/走行40600k

    本体価格
    279.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 380SLC 380SLC

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLC C107 450SLC 正規D車 左H 走行5.1万キロ 3AT ミッション・ステアリングギヤボックスO/H済み

    本体価格
    680万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 特別仕様 黒銀革 エアスカーフ ナビ 2年保証 シートヒーター 純正ナビ フルセグTV CarPlay Bカメラ LEDヘッド レッドブレーキキャリパー AMGエアロ&18インチAW

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション (特別仕様車/専用色/半革/純正ナビカメラ) 最終型/フルセグTV/ハーフレザーシート/シートヒーター/BSM/メモリー/LEDライト/純正AMG18アルミ/パドル/専用キャリパー

    本体価格
    359.9万円

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    本体価格
    99.8万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ・TV・ETC・バックカメラ・レザーシート・電動シート・シートヒーター・プッシュスタート・クリアランスソナー・アイドリングストップ・オープンカー

    本体価格
    149万円

関東
13
340.2万円
関西
9
432.6万円
東海
4
338.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
315万円
中国
2
296.5万円
四国
1
279.8万円
地域別台数
関東
12
150万円
関西
7
166.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
159.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
228.8万円

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SLCとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLC   アウディ  A5カブリオレ
530万円720万円 新車時価格 757万円829万円
オープン ボディタイプ オープン
4140×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
1595~1991 排気量(cc) 1984
156~184 最高出力(馬力) 252
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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