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AクラスとS40を比較! - みんなの比較車種

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AクラスとS40の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ボルボ  S40
VS
12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 19万円59万円
S40の相場表を見る
608 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レーダーセーフティパッケージ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    131.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ ユーザー買取車両/車検整備付き/純正ナビ/Bカメラ/Bluetooth/ETC/ハーフレザーシート/LEDヘッドライト/プシュスタート/オートエアコン/電動格納ミラー/

    本体価格
    153万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル ナビ ドラレコ ETC バックカメラ DVD

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン Rセーフティ ナビP 地デジTV 有償カラー

    本体価格
    214.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション1 2年保証 レーダーP 限定 MEコネ MBUXシステム 専用内装 ディストロ BSM Lチェン AMGエアロ19AW マルチLED キーGO PTS HUD 対話式ナビTV 360カメ

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 ドライビングアシスタンスPKG Fメモリー付パワーシート&シートヒーター バックカメラ デジタルコックピットディスプレイ ワイヤレスチャージ キーレスゴー MBUXARナビ 18インチAW 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ AMG18インチホイール TV バックカメラ パドルシフト 運転席パワーシート ETC

    本体価格
    69.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 純正ナビ 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ ETC2.0 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 純正18インチアルミホイール フルセグTV シートヒーター ハーフレザーシート

    本体価格
    240.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    99万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 正規認定中古車

    本体価格
    418万円

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    58万円

関東
207
237.1万円
関西
134
218.8万円
東海
95
228万円
北海道
14
137.3万円
九州
61
190.9万円
東北
21
210.2万円
北陸・甲信越
34
223.1万円
中国
31
253.1万円
四国
11
199.4万円
地域別台数
関東
2
39万円
関西
0
---
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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AクラスとS40のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ボルボ  S40
322万円641万円 新車時価格 269万円515万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
1331~1950 排気量(cc) 1998~2521
136~160 最高出力(馬力) 140~230
FF 駆動方式 FF、4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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