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Aクラスと500eを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスと500eの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   フィアット  500e
VS
9.9万円518万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 189.9万円512.4万円
500eの相場表を見る
571 中古車掲載台数 23
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 RSP マルチビームLED 18AW 1オーナー

    本体価格
    339.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レダーセーフティパッケージ 純正ナビ 純正AMG18インチAW シートヒーター 液晶メーター メモリー付きパワーシート マルチビームLEDヘットライト ハーフレザーシート コーナーセンサー バックカメラ

    本体価格
    144.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 黒ハーフレザーシート 全方位カメラ レーダーセーフティ ヘッドアップディスプレイ パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト 純正ナビ&TV ETC2.0

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 AMGライン・マルチビームLEDヘッドライト

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ ナビゲーション・アドバンスドパッケージ

    本体価格
    270.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD ナビ/TV/Bモニタ/ETC/キーレスゴー/Sキ-/バッテリー新品交換済み

    本体価格
    162.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 AMGレザーエクスクルーシブ・アドバンスドパッケージ

    本体価格
    425.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル 純正ナビTVバックカメラ前後ドライブレコーダ ETC ハーフレザー前席シートヒータ パワーシート LEDオートライト 16インチアルミ スマートキープッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ アドバンスドPKG レーダーセーフ 1オーナー MBUXナビTV 全方位カメラ HUD ハーフレザー シートヒーター ワイヤレスチャージ ETC 衝突軽減 マルチビームLED

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 純正ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/フロントシートヒーター/レーンキープ/ドライブレコーダー/スマートキー/キーレス

    本体価格
    245.9万円

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    248万円

関東
231
257.6万円
関西
125
246万円
東海
84
242.9万円
北海道
4
180.7万円
九州
46
236.6万円
東北
16
221.5万円
北陸・甲信越
36
263.2万円
中国
15
258.7万円
四国
14
212.3万円
地域別台数
関東
9
367.1万円
関西
5
381.2万円
東海
1
328万円
北海道
0
---
九州
3
401.2万円
東北
1
219万円
北陸・甲信越
3
367万円
中国
1
249.9万円
四国
0
---

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Aクラスと500eのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   フィアット  500e
322万円641万円 新車時価格 450万円577万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1331~1950 排気量(cc) ---
136~160 最高出力(馬力) 118
FF 駆動方式 FF
0名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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