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Aクラスとクロスファイアロードスターを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとクロスファイアロードスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   クライスラー  クロスファイアロードスター
VS
18万円518万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 159.8万円
クロスファイアロードスターの相場表を見る
538 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 

    本体価格
    197.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ アダプティブハイビームアシストプラス クロームマフラーカッター ステンレス製ペダル シートヒーター パワーシート イージーエントリー ロゴ入ブレーキキャリパー

    本体価格
    245万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 新型現行 Pルーフ/ヘッドアップDISP/ブランドロゴプロジェクター/本革/360度カメラ

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセフティPKG/ディーゼル/純正ナビ/地デジ/Bモニター/ETC/純正ドラレコ/メモリー付電動シート/ワイヤレス充電/シートヒーター/障害物センサー/ブラインドスポット/AMG18AW/LEDヘッド/1オーナー車

    本体価格
    160万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ アドバンスドPKG ナビゲーションPKG シートヒーター レーダーセーフティPKG パワーシート キーレスゴー マルチビームLEDヘッドランプ 純正18インチAW 禁煙車 ETC

    本体価格
    282.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ AMGライン・アドバンスドPKG/パノラマスライディングルーフ/赤・黒革/アンビエント/全方位カメラ/純正ナビ/フルセグ/ETC

    本体価格
    260.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン アドバンスドPKG /レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 アーバン スターズ MP202601 AMGライン アンビエントライト MBUXARナビ

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 

    本体価格
    380万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 AMGラインP・マルチビームLEDヘッドライト・18インチAMGアルミホイール(RQT)・アダプティブハイビームアシスト・プラス

    本体価格
    455万円

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    本体価格
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  • クライスラー クロスファイアロードスター 3.2 ディーラー車 電動オープン 訳あり車

    本体価格
    応談

関東
224
246.6万円
関西
119
239.2万円
東海
76
235.9万円
北海道
5
187.9万円
九州
45
203.8万円
東北
12
208万円
北陸・甲信越
27
239.9万円
中国
17
270.7万円
四国
13
234.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
159.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスファイアロードスターの中古車を探す

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Aクラスとクロスファイアロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   クライスラー  クロスファイアロードスター
322万円641万円 新車時価格 540.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1315
1331~1950 排気量(cc) 3199
136~160 最高出力(馬力) 218
FF 駆動方式 FR
0名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.6km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

欧州の風が感じられるアメリカンオープン

M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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