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Vクラスとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   日産  ホーミーコーチ
VS
34.8万円1415万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 100万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
272 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ シートヒーター パワーシート 3列シート ウオークスルー トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC サンルーフ・ガラスルーフ

    本体価格
    696.9万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ 2015年モデル ディーラー整備車両 整備記録簿 レーダーセーフティパッケージ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 3列シート 純正HDDナビ地デジBカメラ360°カメラ CD録音DVD再生ブルートゥース ETC

    本体価格
    205万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ 9速AT パノラミックSR 黒革 Sヒーター 純正HDDナビ 社外フリップダウンモニター ブルメスター 全周C&PTS 電動Rゲート RSP 社外エンジンスターター 社外ヘッドライト&テールランプ 社外エアロ 純正19AW 禁煙

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ 

    本体価格
    34.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ 

    本体価格
    778.3万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ WALD TOSCAII22インチAW 車高調 タイヤ4本新品 レーダーセーフティPKG 両側パワースライド 電動スライドウィンドウ 全方位カメラ ALPINEhフリップダウンモニター シートヒーター Brumesterサウンド

    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ディーゼルターボ 後期型 レーダーセーフティーPKG LEDヘッドライト 黒革 リアエアコン 純正MBUXナビ地デジ360°カメラ 純正18AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    454.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ RSP パノラマSR Burmester 黒革 両側PSドア

    本体価格
    399万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220dエクスクルーシブ エクストラロング ブラックスイート ディーゼルターボMP202502 

    本体価格
    1415万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ ワンオーナー 黒革シート 前後ドラレコ

    本体価格
    770万円

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    応談

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    本体価格
    119万円

関東
138
540.1万円
関西
60
544万円
東海
28
642.8万円
北海道
0
---
九州
23
679.9万円
東北
4
433.3万円
北陸・甲信越
9
791.7万円
中国
10
487万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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Vクラスとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   日産  ホーミーコーチ
535万円1408万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1949~2142 排気量(cc) 1952~2960
163~211 最高出力(馬力) 76~155
FR 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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